/ / סקירה של המכונית "מאזדה ביאנטה"

סקירה כללית של המכונית "מאזדה ביאנטה"

"מאזדה ביאנטה" - זהו 3 כרכים minivan,המיוצר עבור השוק המקומי של יפן. בפעם הראשונה מכונה זו נולדה בשנת 2008. המכונית הוא ניחן עם מראה לא שגרתי פנים טרנספורמבל נוח. באופן כללי, הבעלים הם חיוביים על "מבוך ביאנטה". מה זה minivan ומה התכונות שלו? משוב מבעלי מאזדה ביאנטה, מפרטים טכניים ולא רק - בהמשך המאמר.

עיצוב

כפי שאמרנו בהקדמה, המכונה ישעיצוב יוצא דופן. בעיני רוסי, המראה הזה נראה יוצא דופן מאוד. יש אנשים קוראים Mazda ביאנטה יצור מכוער, אחרים שמחים שיש להם מכונית כזו עם עיצוב ייחודי. אבל לומר כי החיצוני של מאזדה הוא מכוער - אתה לא יכול. זה רק מכונית עם אופי שלה.

מזדה ביאנטה
מול היצרן בשימושסורג משולש של החברה. אבל, שלא כמו דגמי הנוסעים, הוא הרבה יותר גדול ומתוח עד אמצע מכסה המנוע. במיוחד ראוי לציון הוא אופטיקה. הוא מתחיל מן הסורג ומסתיים בעמודים הקדמיים. הפגוש הוא כל כך ליקק כי זה נראה כמו חלק אחד בגוף. יש גם לחתוך עבור מנורות ערפל הלוגן ו סורג צריכת האוויר. דיסקים בצורת "פתיתי שלג" בהצלחה להסתכל על הרקע הכללי. מאחורי המכונית הוא עוד יותר יוצא דופן. אופטיקה הם לגמרי מצופה כרום, ואת הכנפיים יש חתך רחב עבור האות להפסיק. כל מתלים הגוף עשויים בשחור.

מידות, סיקול

באשר לממדים, המכונה היא לגמריתואמת את הכיתה. אז, אורך מאזדה ביאנטה הוא 4.7 מטר, רוחב - 1.77 מטר, גובה - 1.83 מטר. גובה הנסיעה הוא 15 ס"מ. כפי שמראה בפועל, זוהי נקודת התורפה של מאזדה ביאנטה. חוות דעת של הבעלים אומרים כי המכונית לעתים קרובות דבק בתחתית. זה מקלה לא רק על ידי סריקה קרקעית קטנה, אלא גם על ידי בסיס גלגלים ארוך של 285 ס"מ.

חוות דעת

עיצוב פנים

לדברי הבעלים, הפנים של minivan דומהחלל: שורה רחבה של לוח מכשירים, המשתרעת דרך כל טורפדו, משולש חלונות, סלון בהיר המושבים עם משענות. ידית המשמרת מועברת למסוף המרכזי. יש גם מרכז מולטימדיה וכפתורי בקרת אקלים. הכל קרוב, בהישג יד. ארגונומיה של הבקתה בגובה - הערה את הביקורות. לכל נוסע יש מחזיק גביע משלו, משענת יד ומשענת ראש. המכונית עצמה מיועדת ל -8 אנשים.

סקירות
תכונה ייחודית היא נוכחות של ionizer בסלון. כמו כן, המושבים יכולים להיות מטופלים עם ציפוי עמיד למים. בפנים, יש הרבה מקום. השורות השנייה והשלישית של המושבים על המזחלת. זה מאפשר לך להזיז את הספות בכל כיוון נוח. כמו כן, המושב האחורי לקפל אופקית - אתה יכול לקבל מיטה מלאה עבור שני אנשים. כדי להרחיב את תא המטען עוד יותר, היצרן סיפק את הפונקציה של הסרת המושבים. במכונית זו אתה יכול להעביר סחורות לא סטנדרטיות וגדולות, אשר הוא ללא ספק פלוס עבור מכונית משפחתית. בתנועה זו minivan הוא מאוד נוח. בתא הוא בידוד רעש מעולה, וכן מגוון רחב של הגדרות המושבים יאפשר לך לבחור את המיקום האופטימלי ביותר עבור כל נוסע.

מפרט טכני

קו המנוע עבור מאזדה ביאנטה כוללעצמך שתי יחידות בנזין. הן עבור 4 צילינדרים עם גליל 16-שסתום ראש. הבסיס עבור minivan הוא שתי ליטר אטמוספרי מנוע עם קיבולת של 150 כוחות סוס. מומנט המרבי שלה הוא 190 ננומטר. שני ליטר "מאזדה ביאנטה" מראה מאפיינים דינאמיים טובים למדי. אז, האצה למאה לוקח 12.7 שניות. בשעה כמעט שני טון המוני זה אינדיקציה ראויה. המהירות המקסימלית היא 176 קמ"ש. כמו כן, המכונית מרוצה עם צריכת דלק נמוכה. במעגל מעורב, הוא 7.4 ליטר לכל 100 ק"מ.

תכונות המאזדה ביאנטה

הבא ברשימה הוא 2 מושבים.3 ליטר וקיבולת של 165 כוחות סוס. המנוע יש מומנט טוב של 210 ננומטר. עם זאת, יחידה זו יש קידומת Hi-Oc. משמעות הדבר היא כי המנוע נועד רק עבור בנזין אוקטן גבוהה. היפנים החליטו אפוא להגדיל את הקיבולת הכוללת מבלי להתקין טורבינה. כן, יחס הדחיסה הוא כעת 12 נקודות. אבל מה עם המשוב? "מאזדה ביאנטה" - לא מכונית ספורט, ולכן צריך להיות מחושב עבור מקסימום של בנזין 95. חוץ מזה, לא כל תחנת דלק רוסית יש דלק כזה. בתנאים כאלה זה די קשה להפעיל minivan.

הילוכים

באשר תיבות הילוכים, שתי חבילות כוחמצויד עם אחד - אוטומטית - תיבת הילוכים על 6 שלבים. הבעלים לתת תגובה חיובית. התיבה אינה פולטת תנודות מוגזמות בעת מעבר ממצב אחד למצב אחר.

מארז

השעיה קדמית ואחורית - סוג עצמאי, onבולמי זעזועים טלסקופיים. הודות למספר מנופים המכונה ממלא באופן מושלם את כל אי סדרים הכביש. הבלמים על שני הסרנים הם דיסק, על כונן הידראולי (לפניהם גם מאוורר). התקן מציע 16 אינץ 'גלגלים על פרופיל 60.

חוות דעת

עלות

באופן רשמי, המיניבן לא נמסר לרוסיה.עם זאת, ניתן למצוא את זה בשוק המשני. מהו המחיר עבור "מאזדה ביאנטה"? העלות של minivan 9 שנים הוא 550,000 רובל. המודלים צעירים ממיליון.

מסקנה

אז, גילינו מה "מאזדה ביאנטה" ישמאפיינים, עיצוב ומשוב. ראוי לציין כי מכונית זו היא נדירה למדי אפילו במזרח הרחוק. לכן, יהיה קשה מאוד למצוא עותק ראוי. וגם מבחינת תחזוקה המכונה אינה מוכרת. לא כל SRT יתחייב תיקון של מאזדה ביאנטה. כדאי לשקול את זה גורם בעת רכישת מכונית "עם הידיים".

חדשות קשורות


תגובות (0)

הוסף תגובה