/ / "Skoda Yeti": מאפיינים, bundling, חוות דעת הבעלים

"Skoda Yeti": מאפיינים, bundling, ביקורות הבעלים

החדש "Skoda Yeti" הוא מוצלב,אשר יש עיצוב מעולה. היצרן טיפל בהקדמה של מערכת מיוחדת מחוץ לכביש, שבגללה המכונית קל יותר להיכנס לתוך פונה בקלות עובר מחוץ לכביש. הפנים מצויד עם מושבים נוחים מספיק. המודל "יטי" בעל יכולת תמרון מצוינת, אולי הוא קטן. מוצלב הוא רכש הטוב ביותר במקרה של הנהג יש כל הזמן לרכוב על שלג מכוסה, שבור במקומות קשים אחרים. עבור אלה אשר נוטים יותר לנסוע סביב כבישים בעיר, SUV הוא מתאים יותר.

תכונות יוטה

רכב עם הילוכים אוטומטית

מודל זה של "סקודה" יש טכני טובמאפיינים בשל נוכחות של מערכות חשמל. הן היצרנים והן הקונים מציירים אנלוגיה בין שם המכונית לבין הכינוי של איש השלג - היטי. יש דמיון ביניהם. הצלב יכול לעבור אפילו את הכבישים הכבדים ביותר, המושלגים או הסלעי, שבהם מכוניות מעולם לא נסעו. כדי להבין את כל יכולות "החיה" שהציגה חברת סקודה, היה צורך לערוך מחקרים מיוחדים. אם נשווה את מכונות הדור הראשון והשני, אז נוכל לומר כי האחרון "Skoda Yeti", המבחן של אשר הראה תוצאות מצוינות, הוא בקצב של פעמים. היצרן לקח בחשבון את הניואנסים כי בעולם את הכמות הקטנה ביותר של מכוניות נמכר עם הילוכים ידנית. ראוי לציין כי Yeti הוא ביקוש רב עם שידור אוטומטי. כי בלעדיו הצרכן אינו מרוצה או עם יחידת עוצמה או כונן מלא.

לאחרונה, הביקוש למכוניות גדל בקרב נשים. עבורם, אוטומטי הוא גם יתרון, שכן קל יותר ללמוד איך לנהוג בו.

תמונה של שתידיה

מאפיינים

"Skoda Yeti", אשר שונה במאפיינים טכניים סטיילינג, יש אישור הקרקע של 180 מ"מ. עם זאת, יחד עם זה ועוד אחד יכול לציין פגם אחד - מנופי ההשעיה קרובים מדי אל פני השטח של כדור הארץ. ניואנס זה גורם חשד כלשהו, ​​כי לא כל הדרכים יכול להיות מונע עם סידור זה של פרטים. אבל מבחן כוננים להראות תוצאה מצוינת - הדרך למערה "Yeti" התגבר יותר בהצלחה. פני השטח, אשר מתפתל וגבעות, עבור מוצלב זה שטות גמורה.

הרגל החדשה של היטי

ארגונומיה

גימורים יפה, להורג ברמה הטובה ביותר,שינוי הילוך רך, בלימה חלקה - זה יכול להתפאר "סקודה יטי". המאפיינים של המכונית הם מרשימים באמת. בין אי הנוחות הקלה, ניתן להבחין בדיגיטציה הרדיאלית של לוח המחוונים, בחריקת המושבים כאשר מתגברים על אי-אחידות גדולה ועל תגובת הידיות של בקרת האקלים. המכונה לחלוטין עומדת על טיפות חדות ועליות בטמפרטורת המים. אם אתה זז במהירות נמוכה יחסית, אז את המעבר בין הילוך הראשון והשני יתרחש בצורה חלקה מאוד, החלקה, הנוסעים אפילו לא שם לב לזה. בלימה חדה או, לעומת זאת, אספקה ​​בלתי צפויה של דלק לא יכול לקלקל את הפעולה של תיבת הילוכים. המושבים יש ריפוד צפוף, אשר בהחלט "מחזיקה" את הנהג ואת הנהג בפינות חדות.

אם ניקח בחשבון ברצינותכוונון טכני, זה לא יהיה מיותר להדגיש כי מוצלב הטוב ביותר הוא עדיין "Skoda יטי". המאפיינים של מכונה זו משלבים את החופש הצ'כי ואת הפונקציונליות הגרמנית.

סקודה יטי לקטוף

מהירות ותנועה

המכונית במהירות מרימה מהירות וקנסמרגיש על המסלול. אין תגובות לליקויים פנימיים ממערכת הבקרה. עבור הכבישים של הפדרציה הרוסית עבור נהגים עניים אשר כל הזמן סובלים חורים חורים, מוצלב זה יתאים בצורה מושלמת. יתרון נוסף של המכונה יכול להיקרא מנועי שקט. "Skoda Yeti" זמין בכמה רמות ודורים לקצץ, כל אחד עם יחידה משלה. במהירויות של עד 100 קמ"ש, אין אפקטים קוליים מלבד צלילים מהרחוב. ברגע של תנועה מהירה מדי, הנוסעים עשויים להרגיש אי נוחות, אבל זה יקרה רק אם הגלגל נופל לתוך בור גדול.

יש כמה חסרונות בעת המעברהילוכים. לפעמים המכונית מגיבה לפעולה זו בפרצופים. הסיבה לכך, קרוב לוודאי, טמונה הידראוליקה, אשר חסר את המהירות הרצויה. אין תלונות על עבודתה של מערכת הבלמים ועל הדינמיקה שלה. ביקורות של לקוחות מראות רק כי בלימה מתרחשת בצורה חלקה, חירום - זה עובד במהירות. טכניקה של ההגה הוא יפה, זה קל, לשלוט בו בזמן השגת מהירות היא רק מספיק עם יד אחת.

סקודה יטי מבחן

דלק

"Skoda Yeti", תמונה אשר ניתן לראות בהמאמר דורש דלק בגבול של נורמלי. באופן מפתיע, בצד זה, מוצלב הראה את עצמו בדירוג 5 +. זה היה בילה 10 ליטר בעת שנסע על הכביש בעיר ואת הכביש. וזה בהחלט תוצאה נסבלת, במיוחד עבור מכונית גדולה כמו זו. העלות של המכונית, על פי מומחים, הוא overestimated מעט, אבל מבט מקרוב על היבט זה מבהיר כי יטי שווה את הכסף שלה.

ביקורות של נהגים מראים כי רביםאמור לשנות את אופי הנסיעה ברכב בגלל השידור האוטומטי. אבל זה נשאר חסכוני, כפי שהיה בעבר. "Yeti" יכול להיות מיוצג כמכונית שובבה ורגשית, אם כי אין בעיות עם בידוד רעש ושלדה מאוזנת לחלוטין.

מנועי

הדור הראשון סקודה יטי

הדור הראשון Skoda Yeti, איזה תמונהקצת נמוך יותר, מיד לאחר הפרסום, הוא כבר היה מוכן לקבל את כל הבדיקות מהכבישים ומהנהגים. בשל גודל קטן של מוצלב הוא לניהול מושלם ומאפשר לך לבצע תמרונים שונים.

הדבר הראשון הוא להבחין בסורג,אשר מוקף ארבעה פנסים יפים. הדלת של תא המטען יכול בבקשה לנהגים רבים, כפי שהוא נפתח. המכונית הגדילה את הנוחות ואת המרווח.

הדור הראשון

הדור השני סקודה יטי

הדור השני של סקודה יטי, מאפייניםאשר שונה במקצת מהאופציה לעיל, הופיע בספטמבר 2013. בין הדגמים האחרונים שפורסמו זה מוצלב לחלוטין מציג את המותג של החברה הצ 'כית. שינויים השפיעו על ההתקנה של המצלמה האחורית, חניה אוטומטית. לפני שחרורו של דור זה, סקודה לא השתמשה במערכות אלו בכל אחד מהמודלים שלה. ציוד זה כולל יחידות דיזל ודלק, אשר נפחן עולה מעט על 1.2 ליטר.

הדור השני סקודה יטי

סקודה יטי בחוץ

הופעת הבכורה של הגרסה החדשה של סקודה יטי, מאפייניםאשר יתואר להלן, התקיים לפני שלוש שנים - בשנת 2013. אם נשווה את כל הקו של המותג הזה, אנו יכולים לומר בבטחה כי בחוץ מתאים ביותר מחוץ לכביש. יתר על כן, הפלט שלה הגיע בזמן גרסה משוחזרת של המכונית המקורית יצא.

עיצוב "יטי" קיבל את אותם שינויים כמוואת "אחיו" - סורג שונה, פנסים בהירים, פגוש שונה תא המטען, כמו גם לוגו חדש. סיקול של "חיצוני" ואת המכונית המקורית אינה שונה, אבל הערכה היא עדיין שונה.

במונחים של ציוד טכני, בחוץ קיבל אותםאותם מאפיינים כמו המכונית הראשונה בסדרה. תצורות שונות בכמה אופציות וסוגים נוספים של מנועים. דגם זמין עם מנוע דיזל ודלק. יש גם הילוכים ידניים ואוטומטיים.

חדשות קשורות


תגובות (0)

הוסף תגובה