/ / אופנוע Kawasaki ZZR 1100: מפרט טכני, ביקורות

אופנוע Kawasaki ZZR 1100: מפרט טכני, ביקורות

כמה שנים, מ 1990 עד 1996, זה אופנועהיה פשוט המלך של כל האוטובוסים בעולם. הוא לא היה שווה בכל מהירות או דינמיקה של תאוצה, וגם לא בנוחות. החיצוני המוחלט של המודל הזה היה גם מנהיג מוחלט של הדף.

kawasaki zzr 1100

היום קוואסקי ZZR 1100 אינו הוגןנחשב סיור ספורט קלאסי. הזמן של הירידה של התהילה הוחלף על ידי שנים של שכחה, ​​אבל היום מודל זה שוב מושך אוהדים של הז'אנר. למען האמת, זה בגלל הזקן, "zizierka" נפל במחיר, עדיין לא נותן סיבות לדבר על התיישנות מוסרית חמורה. כמובן, המשאב של מכשירים אלה אינו אינסופי, מומחים אינם ממליצים לקנות אופנועים כי יש נפוחים יותר מ -50 אלף ק"מ, אבל בין המוצרים המיוצגים בשוק המשני, יש הרבה דוגמאות מעולה. אם תחליט לרכוש Kawasaki ZZR 1100, הסקירה תעזור לך להבין את כל התכונות של האופניים. ויש רבים מהם.

מוטור ותכונותיו

מנוע KZasaki ZZR 1100 ישמאפיינים מרשימים. נציגים של סדרה באורך מלא, אשר על פי רוב התיישבו בשוק האמריקאי, להרשים עם קיבולת של 147 סוסים. המודלים שפורסמו עבור השווקים של אירופה ויפן יש מעט יותר, אך עדיין תכונות מרשימות, נותן כוח בתוך מאה כוחות סוס.

אופנועים

המנוע יש לא רק כוח ניכר, אלא גם ממדים גדולים. 4 גלילים מותקנים בשורה, נפחם הכולל מגיע 1052 ס"מ3.

ראמה

כמו אופנועים רבים של קוואסקי, ה- ZZR 1100יש מסגרת אלומיניום יצוק של עיצוב אלכסוני. עדויות מעידות על מילואים טובים. טיפות קלות אינן גורמות לעיוותים חמורים. עם זאת, השאלות מועלות על ידי משתיקי קול נרחב זה מזה. בחסימה הקלה ביותר בצד אחד הם ניזוקו קשות, או שהם עשויים אפילו לרדת בכלל.

תליונים

אופנועים Kawasaki ZZR, שוחרר לפני 1993שנים, אין לך פונקציית הסתגלות ההשעיה. ומאוחר יותר משחררים מצוידים בו, ואתה יכול להתאים את preloading של מעיינות ו damping של ריבאונד על פי שיקול דעתם. למרות המודרניזציה, ההשעיה ZZR להשאיר הרבה כדי להיות הרצוי. נוזל plugs הם רזה, אשר פוגעת משמעותית בטיפול. יחד עם זאת, הם כל כך אמין כי אחד לא יכול לזכור על ריצה של 30,000 ק"מ. לאחר חציית קו זה, בדרך כלל מגיע נקודה כאשר החלפת חותמות שמן נדרש. שמור את השליטה של ​​בולם ההלם האחורי, אשר יכול פתאום להיכשל עקב קורוזיה של מוט.

kawasaki zzr 1100 מפרטים

מערכת הבלמים

בהתחשב בעובדה שההווהקוואסאקי ZZR 1100 אופנועים בשוק הם מכשירים משומשים, מיד לאחר הרכישה, לערוך ביקורת של מצרכים עבור החמצה. שימו לב הדיסקים הבלם. אם הבלאי שלהם הוא בגבול, הוא מדבר ישירות על הונאה presale עם מד מהירות.

שינויים

הופעת הבכורה של אופנוע Kawasaki ZZR 1100 נערכה1990 פורסם עבור מודל השוק האמריקאי הידוע בעולם תחת השם ZX11 Ninja. 1992 התאפיינה במספר אמצעי מודרניזציה: הבסיס הוגדל (ב -15 ס"מ), שופרו המאפיינים של מערכות לחץ האינרטיאלי. קיבולת הגיע 147 ליטר. c. עבור השוק המקומי של יפן וכמה מדינות באירופה, גרסה אור הופק לראשונה עם קיבולת של עד מאה סוסים.

kawasaki zzr 1100 ביקורות

בעיות

אופנוע קוואסקי ZZR 1100, ביקורות אשרמצביעים על מספר מחלות כרוניות, לא כל כך קל לשמור. קודם כל זה נוגע לעבודה של CPT. זה עובד בצורה חלקה רק בימי האופנוע הצעיר. זה עולה לו לרוץ לפחות 20-30 אלף, כמו הבעיות לגרום לעצמם להרגיש. עם הכללת זבובים השני והשלישי הילוכים. לזרוק אותו חוסר הדיוק ואת סגנון אגרסיבי של הבעלים לשעבר לא יעבוד, כי הבעיה נפוצה. יחד עם זאת, למתחרים של אותן שנים מודל עם מאפיינים דומים אין קשיים כאלה.

לעתים קרובות מיד לאחר הרכישה מתרחשתאת הצורך למיין את carburetors. ביקורות מראים כי Kawasaki ZZR 1100 הוא לא כל כך קל לעשות. העובדה היא כי בלוק של carbortors קשה מאוד להסיר. גישה אליו קשה, קרוב לוודאי, יצטרך ליצור קשר עם השירות. גורם שאלות ומסודר. המשקפיים בוהקים, המספרים קטנים.

kawasaki zzr 1100 מנוע

מנוע רועש בונה, לבודד מזיקיםרעש גמא יכול להיעשות רק על ידי מומחה. וזה יהיה חייב להיעשות, כי בשל צלילים זרים, אתה יכול לפספס את הרעש של מעגל כונן גנרטור נגרמת על ידי תקלה של המתח שלה. בדיקות רגיל דורש אחיזה.

ביקורות מראים כי על אופנועים אלהמסגרת המשנה האחורית נפגעת לעיתים קרובות. זה מולחם על המסגרת עלול לפצח. זה יכול להיות מזוהה אם אתה מסיר את האוכף ומסתכל מתחת האחורי. הקפד לעשות זאת לפני הרכישה, כדי לא לקבל את החסרון הזה בירושה מן הבעלים הקודם.

לעתים קרובות גורם ביקורת ואור. פנסים ואיתותים מפסיקים להיכשל ודורשים החלפה. זהו גם אחד "מחלות קנייניות" של הסדרה. עם זאת, רכישת מוצרים בשוק המשני, אתה לא יכול להתמודד עם בעיה זו. אולי הבעלים האחרון שלה בבוא הזמן לחסל.

נוחות

קוואסקי ZZR 1100, מפרטים טכנייםאשר יש נסיעות ארוכות ומהירות, יציבה על המסלול ונוח לנסיעות ארוכות. עדות לכך היא על ידי ביקורות רבות.

kasasaki zzr 1100 סקירה

טייס נחיתה נוח, ללכת על אופניים נופל במהירויות קרוב למאתיים. מגן רוח טוב ממזער את ההשפעה של זרימת האוויר המתקרבת.

הנוסע הנוסע הרגיל, בכיתה הספורט המסורתי. מימדיו צנועים מאוד, אך תכונה זו טבועה ברוב האופנועים בקטגוריה זו.

כוונון

היצרן בנתה רשת שירות של כמעטברחבי העולם. חלקי חילוף מקוריים אינם זולים, אבל בעיה עם הנוכחות שלהם הן נדירה ביותר. בנוסף התאמה אישית מאסטר הצלה הוא תמיד מוכן סין, אשר מייצרת הרבה ייחודי ואלטרנטיבי.

על מה לעשות מיד לאחר הרכישה, אתה כבר יודע. אבל המודרניזציה לא תמיד נוגעת רק לצד הטכני של הנושא. לעתים קרובות חשופים התערבויות של הבעלים החדש ואת החיצוני של האופניים.

פורסם לפני שנים רבות, סדרה זו של אופנועיםיש עיצוב מעורפל. היום, לא כולם אוהבים ציור של המפעל בכמה צבעים, ויש לה ללבוש הגון עד עכשיו. וכאן הבעלים של ZZR יכולים ללכת על אחת משתי הדרכים הנפוצות ביותר: לשמור על הסגנון המקורי או לעדכן אותו בהתאם המודרניות.

kawasaki zzr 1100

לעתים קרובות נתון לשינוי של בטנה. חלקם מצליחים לבנות על בסיס האופניים, אפילו עירומים. כדי לעשות זאת, אתה צריך להסיר חלקים עודף ערכת הגוף, לשדרג, או אפילו להסיר את ההריון הקדמי, להרים את כנפי הגלגל. חלק להיפטר מושב האחורי, להקל על משקל ניכר של המכשיר.

נתון למודרניזציה ומסודר. ביקורות לעתים קרובות אומרים כי המספרים על חיישנים הם קטנים, זה לא תמיד נוח לקרוא אותם.

אם אתה מתכנן לא רק לרכוב על קוואסקיZZR 1100 בעיר, אבל לנסות את זה על מסע ארוך, לטפל גזעים, אשר יכול להיות מקופל כל מה שאתה צריך. אחרי הכל, האופניים האלה יש לנסוע.

מחירון

אופנוע קוואסקי ZZR 1100 בטכני טובמצב היום ניתן למצוא בסביבות 4,000 דולר. אם הבעלים הקודם רכב רק על כבישים של מדינות רחוקות ומעולם לא היה ברוסיה ובחבר העמים, המחיר עשוי להיות גבוה יותר. מבצעים עם מחירים מתחת 3,000 $ צריך להיות התראה - אופנועים כאלה ברוב המקרים יש תקלה.

באזור שלנו, ככלל, יש גרסאות שפורסמו עבור אירופה ואסיה, כוח אשר אינו עולה על מאה ליטר. c. אמריקאי 147-אופנועים חזקים - דבר נדיר.

חדשות קשורות


תגובות (0)

הוסף תגובה