/ / Renault-Logan: משוב מבעלים, יתרונות וחסרונות

"רנו לוגן": משוב מבעלים, יתרונות וחסרונות

"רנו לוגן" זכה לתהילה בשל שלהעלות התקציב ומאפיינים טכניים טובים. הוא שוב הוציא מחדש, תוך שמירה על מנהיג המכירות. הסיבות לפופולריות זו ואת המשוב של הבעלים של "רנו לוגן" אתה יכול לקרוא במאמר זה.

רינו לוגן: היסטוריה

בסוף 1990, שלושת הגדוליםשווקי הרכב (אירופה, יפן וארצות הברית) היו צפופים. יצרניות גדולות החליטו להפנות את תשומת לבם לשווקים מתעוררים. בשנת 1998 החלה רנו לפתח רכב אמין, המתמקד בתנאים אקלימיים קשים. התקציב ההתחלתי שלו היה 5 אלף דולר. Dacia Logan, אשר תוכנן מהיסוד (לא היו מודלים אחרים שימשו בסיס), יצא בשנת 2004. הוא היה ממוקם בתור מכונית התקציב עם יכולות מתקדמות ומהר הפך למכירות מנהיג. הקונים העיקריים של המודל החדש היו משפחות: עבורם את המכונה היה אידיאלי. קיבולת גדולה צדדיות, יחד עם האמינות הטכנית מחיר אטרקטיבי מותר החידוש של רנו כדי לנצח את ליבם של רבים.

רנו לוגן אוטומטי

בשנת 2009 פורסמה גרסה מעודכנתלוגן. זה היה שיפור עיצוב הגוף: הוא הפך חלק יותר, יעיל ומודרני. אבל קישוט הפנים נשאר זהה. המכונית קיבלה השעיה נוקשה יותר ואיבדה מייצבים של יציבות לרוחב. חידושים אלה אפשרו להגביר את האווירודינמיקה, יציבות ושליטה של ​​המכונית. משוב של הבעלים על "רנו לוגן -2" לאפיין את המכונית בצורה חיובית מאוד.

מפרט טכני

מפתחים רנו לוגן היה צריך להתחייבאת הבלתי האפשרי לאסוף את המכונית, שבה יש תכונות טכניות מקובלות, תוך השארת מחיר המכונית על רמת התקציב. כל המכוניות מצוידות הילוכים ידניים 5 הילוכים. כדי לענות על השוק יכול גם דגם עם תיבה "מכונה אוטומטי".

מגוון יחידות הכוח מיוצג על ידי שלושהמנועים שונים. האפשרות הזולה ביותר היא רנו לוגן עם מנוע 1.4 ליטר. זה הפסיק לייצר בשנת 2004 עקב מתיחה מספקת. כל הסדרה השנייה של רנו לוגן מיוצרת במנוע של 1.6 ליטר. האפשרות הראשונה (82 hp ללא טורבו (עם מומנט מרבי של 134 ננומטר), הבעלים של רנו לוגן 1.4 הם בעיקר חיוביים, בשל המסה הנמוכה של המכונית (פחות מטון), קיבולת המנוע די דינאמית אם אתה אוהב את המכוניות הקשות יותר, מוטב שתסתכל מקרוב על רנו לוגן עם מנוע 1.6 ליטר ו 104 hp, אשר מאיץ את המכונית ל 100 ק"מ ב 10.5 שניות, מומנט הוא 145 ננומטר. צריכת הדלק עבור שני גרסאות הוא כ 7 ליטר לכל 100 ק"מ.

מראה רנו לוגן

השעיה של "רנו לוגן" העיצוב הפשוט ביותר. בחזית, זה ההשעיה האביב עצמאית, ואת החלק האחורי הוא עצמאית למחצה בר פיתול. ההשעיה היא פשוטה, אבל זה רק לעתים נדירות יוצא של הסדר ומאפשר לך בנוחות להתגבר על קצת מחוץ לכביש, בהתמדה להזין את הפינות. בנפרד, ראוי לציין את העלייה הגבוהה של "לוגן": הקרקע הוא 155 מ"מ. התאוששות כזו הדרך היא אופטימלית עבור הכבישים הרוסיים, אשר לעתים קרובות לא במצב הטוב ביותר.

מראה

החיצוני של המכונית הצרפתית במבט ראשוןדי נעים. אין פרטים מיותרים, קווים חלקים וצבעים עמומים. המשוב של הבעלים על רנו לוגן החדש מוכיח זאת. המודל החדש קיבל עוד סורג - עם אלמנטים של כרום. הפגוש השתנה מלפנים ומאחור. מראות צד עם נוף מוגדל טכנולוגיית תאורה מעודכנת גם הוסיף "פלוס" למכונית. כל "לוגנים" מסופקים עם דיסקים יצוק בתוך ערכת צבעים מורחבת. בין זה אין גוונים בהירים, אבל זה, כמו תכונות אחרות של המכונית, הוא מתאים לחלוטין עבור מכונית התקציב הזה.

רנו לוגאן הבעלים חוות דעת

עיצוב הפנים של המכונית השתנה מעט. בתוך ה"לוגן "יש מקום לחמישה אנשים, ו -510 ליטר מטען מונחים בתא המטען. בו בזמן, ממדי המכונית מאפשרים להחנותם גם ברחובות עסוקים: אורך רנו לוגן הוא 4.5 מטר והרוחב הוא 1.7 מטר, אולם המרקם והעיצוב הלקוני נמצאים בהרמוניה עם מראה המכונית. בתוך לוח המכשיר ואת ידיות הם סיימו עם פלסטיק באיכות גבוהה עבור מתכת.

יתרונות

לפני רכישת מכונית חדשה, אנשים לעתים קרובותמחדש לקרוא הרבה מידע על היתרונות והחסרונות של מכוניות. "רנו לוגן" 1,6 ביקורות של הבעלים הוענקו המשרד "ארבעה". מהן התכונות החיוביות והשליליות שתוכל למצוא במכונית זו? היתרונות כוללים:

  1. אמינות. מכוניות צרפתיות ננזפים לעתים קרובות לפרטים שקשה לתקן. אלה כוללים את המנוע, השעיה ו bodywork. אבל הראשון "רנו לוגן" ביססה את עצמה כמכונה אמין. מנוע שסתום שמונה שלה פועל ללא מענקים ענקיים, ואת ההשעיה קשה מספיק כדי להוציא את כל התהפוכות של כבישי רוסית מספיק זמן. משוב של הבעלים על "רנו לוגן" 1.6 הוא גם חיובי בעיקר. המנוע של המכונית הזו הוא קל לשמור יכול לצרוך כל בנזין עם מספר אוקטן מ 90 ל 98. מודלים מודרניים לוגאן כפופים לחלוטין לטיפול נגד קורוזיה, כמעט אינם רגישים חלודה.
  2. שטחי קרקע גבוהים והשעייה נוקשה. על המאפיינים האלה של המכונית, הבעלים מגיבים במיוחד בהתלהבות. ההשעיה של "לוגן" בעוצמת האנרגיה שלו עולה אפילו חלקים דומים על מכוניות יקרות יותר. רנו נוסע בשקט דרך כביש קל, "שוטרים משקר" על זה כמעט לא מורגש.
  3. נוחות. למרות העובדה כי "לוגן" ממוקם כמכונית התקציב, זה די נוח עבור הנהג ונוסעים. ישיבה נוחה והתאמת מושב מאפשרת לכל אחד לקבל נוחות. למכונה יש רגליים מורחבות - כך שגם אנשים בנעלי חורף כבדים נוחים. אם אתה קונה מכונית עם מיזוג אוויר, אז אתה יכול להיות בטוח שהוא יהיה להתמודד עם אפילו את החום אינטנסיבי ביותר. בקיץ בתוך לוגן זה די נוח. המכונית היא גם נוחה לטיולים ארוכים: זה בבטחה שומר על מהירות של 110-120 קמ / שעה. יכולת מנוע מספיק כדי להאיץ ב 130 קמ"ש, אבל כזה "מטומטמים" עדיף לעשות מרחקים קצרים.
  4. תא המטען גדול ראוי להדגיש כמו נפרדפלוס. במראה זה הוא די קטן, אבל בתוך הכרך שלה הוא 510 ליטר מרשים. אפילו דברים גדולים ניתן להציב אותו בבטחה. לאחר טעינה מלאה, רנו לוגן לא שוקעת ונשארת יציבה על הכביש.
רנו לוגן ביקורות

חסרונות

משוב של הבעלים של רנו לוגן גם מציין כמה חסרונות במכונית זו:

  1. חוסר שביעות הרצון ביותר נגרם על ידי קשהקיפול האחורי של המושב האחורי במקרים שבהם יש צורך להעביר מטען גדול במיוחד. כדי לעשות זאת, אתה צריך לפתוח כמה ברגים ולהסיר קשיחים בין המושב לבין תא המטען.
  2. בידוד הרעש של רנו לוגן הוא לא הכי טוב, אז במהירות מעל 120 קמ"ש את השיחה בתוך התא, ככל הנראה, פשוט לא יישמע.
  3. באשר חלקי המכונית, ביותרנזיפה מן הבעלים הוא תיבת הילוכים, אשר יש יותר מדי לשחק בחינם של drawstring. הציוד האחורי כולל לפעמים התנגדות כלשהי.

בעיקרון, את כל הפגמים בסקירות של הבעליםרנו לוגן קשורה לתקציב של מכונית זו. כדי למנוע אכזבה, אתה צריך להבין בבירור כי המחיר הנמוך של המכונית גורם פרטים וציוד. האיכות של רנו לוגן הוא ברמה ממוצעת טובה, אבל אתה לא צריך לצפות כל נסים מיוחדים ממנו.

עלות רנו לוגן

ביקורות מומחים

מומחים מדברים על רנו לוגןמכונית פשוטה עם ציוד מודרני ועיצוב מסוגנן. מאזורים בעייתיים, הם מציינים את תיבת ההילוכים ואת הדבקת דוושת הגז בקור. ללבוש מהיר של הבלוט ואת המשאבה כוחות להחליף את החלקים האלה לאחר 30-40 אלף המילים. אחרת, היא מכונית אמינה כי אינו מחייב תיקון רציני הראשון 150-180,000 ק"מ.

משוב בעלים

מה הבעלים שלו לכתוב על רנו לוגן? כמעט כולם מציינים את האמינות של המכונה הזאת. מומלץ לקחת דגמים חדשים עם מנוע שעוצמתו לא פחות מ 1.6 ליטר. עבור מכונית כזו 1.4 הוא עדיין מנוע חלש מדי. בעיקרון, כל התלונות מתייחסות המראה ואת הפנים של המכונית, אשר מיד לתת לו מכונית ברמה התקציב. חוות דעת של הבעלים של רנו לוגן עם "אוטומטי" לומר כי בעיר, מכונית כזו צורכת הרבה דלק. אם אתה לוקח את לוגן לטייל ברחבי העיר, עדיף לבחור שידור ידני.

ביקורות סלון רנו לוגן

חבילות

Renault Logan 2 מגיע בתצורות הבאות:

  • "גישה";
  • "פעיל";
  • "הרשאה";
  • "נוחות";
  • "לוקס".

כפי שקורה לעתים קרובות בתצורות הבסיסיות,ציוד הרכב כמעט נעדר. עם זאת, הוא כולל זכוכית כהה בהיר, mudguards הקדמי, הגה כוח וחלון אחורי מחומם. אם אתה רוצה לקבל תכונות נוספות, ייתכן שיהיה עליך להסתכל על התצורה המתקדמת. מחשב עם לוח מופיע במודל Comfort, ובקרת שיוט, מיזוג אוויר ומערכת שמע מופיעים ב- Active. חוות דעת של הבעלים של רנו לוגן אומר כי עדיף לקחת מכונית להרים נוחות. זה ציוד זה אופטימלי: הוא מכיל את כל הרכיבים הדרושים עבור נסיעה נוחה באותו זמן יש מחיר אופטימלי. אם אתה רוצה את הנוחות המקסימלית, אז אתה צריך לבחור את האפשרות פריבילג 'או Luxe פריבילג'. הם (בנוסף תכונות נחמדות רבות) יש מושבים מחומם, בקרת אקלים, חלונות מולדים מחומם ואת היכולת להתאים כמעט כל אלמנט.

באשר למערכת הביטחון, כריות הנהג נמצאות בכל רמות החיתוך, וכך גם מערכת ABS. אך כריות האוויר הקדמיות מופיעות רק ברמות "Lux" ו- "Privilege".

עלות

עלות "רנו לוגן" תלויה בתצורה. במחיר הבסיס מאוד הוא כ 300,000 רובל. מודלים "נוחות" נמכרים בסוחרים עבור 400 אלף רובל. וגם עבור מכונית עם ציוד מקסימלי תצטרך לשלם 600-700,000 רובל.

סלון רנו לוגן

תוצאות

רנו לוגן דור חדש מייצגחזקה ומאוזנת תקציב המכונית, אשר יכול להיות עוזר נאמן בעבודה מכונית משפחתית אמינה. חוות דעתם של הבעלים על חסרונותיו של רנו לוגן -2 רק מוכיחה כי למכונית הצרפתית אין חסרונות משמעותיים.

חדשות קשורות


תגובות (0)

הוסף תגובה