/ / חדש הרוסית SUV "Stalker": תיאור, מפרטים, היצרן

חדש רוסי SUV "סטוקר": תיאור, מפרטים, היצרן

SUV המקומי "Stalker" היה הראשוןהוצגה בתערוכת הרכב בטוליאטי (2003). הדגם הוא ג'יפ של מידות קומפקטיות עם שלוש דלתות. למכונית יש גוף גוף הפגר סוג, מבוסס על חומרים מרוכבים צינורות פלדה. אב הטיפוס גרם לציבור עניין אמיתי בחלק גדול בשל העיצוב המעניין שלו ואת הממדים הקטנים (אורך היה רק ​​3400 מ"מ). על הבטחות של מעצבים, שינוי זה צריך להיות לא רק מראה כריזמטי, אלא גם מחיר סביר מאוד. עם זאת, שחרורו של חידוש לתוך ייצור אצווה לוותה במספר בעיות.

סטוקרים מחוץ לכביש

עיצוב

SUV "סטוקר" החליט ליישם במהנדס המציאות PF Popov. הרעיון ליישום של מבנה לוח פאנל התעוררה בשנות ה -90. באותו זמן, המעצב היה מנהל אחד המשלבים בצ'ליאבינסק. המפעל היה מכוון לתעשייה הצבאית במונחים של שיפור התחבורה הצבאית הקלה והאור.

הטכנולוגיה משכה את תשומת הלב של פופוב על שנייםסיבות. ראשית, לוחות עשויים חומרים מרוכבים אינם כפופים הדובדבן, אשר אפשרה להפעיל את המכונה באזורים עם טמפרטורות נמוכות קריטי. שנית, העיצוב בתנאי ירידה במסה הכוללת של המכונית.

תשעים הפכו את שלהםפיתוח של הכביש מחוץ לרכב "Stalker". המשבר הוביל לסגירתם של צמחים רבים, ובהם מפעל צ'ליאבינסק, שבו עבד המפתח של המכונית המדוברת. פופוב הצטרף לאדה-טול, שם הוא המשיך לקדם את הפרויקט כדי ליצור מוצר חדש יחד עם ראש החברה - V. Bblakom. עכשיו המודל היה מתוכנן להיות reoriented לשוק האזרחי.

היסטוריה של הבריאה

עבודה על יצירת SUV הרוסית"סטאלקר" הופעל במלואו. ציוד מיובא נרכש, מיטב המומחים של תעשיית הרכב היו מעורבים. במתקני הייצור של המפעל החדש, הרעיון הוירטואלי החל להתממש באיטיות. המכונית שונתה במונחים של עבודת גוף, מסגרת ומטריצות פאנל.

רכב שטח רוסי

עבודה נוספת גם נעצרה מסיבהבעיות פיננסיות. הנהלת החברה לאחר החרפת המקרים, נאלצה למכור אותה, תוך קיזוז החובות הקיימים. כל ההתפתחויות בג'יפ הנדונות הועברו לתאגיד אפל. גם חלק גדול מכוח העבודה הלך לשם.

מצגת

האבטיפוס הראשון של הכביש מחוץ לרכב "סטוקר" זההזמן היה מוכן, כך הרכב היה מסוגל להיות בנוי, ולאחר מכן הוא הוצג בתערוכת רכב בשנת 2003. המכונה קיבלה מספר שיפורים, כולל ייצור של לוחות חיצוניים של מרובת רמות מרוכבים תרמופלסטיים, ולא פיברגלס, כפי שתוכנן בעבר.

החומר החדש הוא שונהעמיד בפני פרוסט, כפוף מכתים נוספים, אשר מאפשר לך להפחית את העבודה על העיצוב הסופי של הרכב. כדי לשמור על הגוף חלק יותר הפרמטרים שלו, זה היה מכוסה גם עם שכבת הרכב אקרילי.

פרספקטיבות נוספות

ראוי לציין כי הבעלים החדש של הריאהSUV "Apal-2154" ("סטאלקר") לא מיהר להכניס אותו לייצור המוני. המטרה העיקרית של מודל אוטומטי לתערוכות ומופעים שונים, אשר מאפשרים להעריך את איכות תרמופלסטיים. משתמשים היו כל כך מעוניין בחידוש כי מאוחר יותר הנהלת החברה תיקן את עמדתו.

סויטר חדש SUV

הפיתוח של תוכנית עסקית הופקדהיוצר של הפרויקט - Popova PF התיעוד היה מנוסח עם התייחסות לאפשרות לעבוד עם שותף, אשר יתרום תרומתו הכספית ליצירת מכונית חדשה. למעשה, "אפל" היה מוכן לקחת הוצאות על בניית המכונה וכל האלמנטים הפלסטיק, ועמיתים פוטנציאליים ידאג לשאר המכונית הרכבה שלה.

מודרניזציה ובדיקה

SUV "Stalker", שפותחה ב Togliatti,במהלך החיפוש אחר שותפים כדי ליצור אותו, זה היה מודרניזציה משמעותית. בגרסת ההפקה ניתן היה לצפות בגג מסוג קשיח, בתמסורת בעלת ארבע גלגלות, וביחידת כוח מניבה עם קיבולת של 1.7 ליטר. הגרסה המעודכנת הייתה מצוידת בגוף שלא היה רגיש לקורוזיה ולריקבון, היה בעל משקל פחות ותכנון חיצוני אגרסיבי יותר.

במקביל, חדשתנאים שונים. כתוצאה מבדיקות התברר כי המכונית בטמפרטורות נמוכות מקבלת רגע סותר בין לוחות הפגר של הגוף. לחסל את הבעיה על ידי החדרת הטבעה טכנולוגית מיוחדת ברגים נגד התכווצות. לאחר שעבר בהצלחה את כל שלבי הבדיקה, החדש SUV "Stalker" בשנת 2006 קיבל אישור של סוג הרכב. במהלך תקופה זו, "אפאל" נמצא השותף הראשון - המשרד "SuperAvto". בקרוב בין המפעלים היו חילוקי דעות פיננסיים אשר וזה לא הסתדר. ואז את העניין האמיתי ברכב הוצגה על ידי ממשלת הרפובליקה הצ'צ'נית. בהקשר זה, תוכנית עסקית חדשה אפילו נעשתה.

 אור

מאפיינים

להלן הפרמטרים העיקריים של המכונית המדוברת:

  • אורך / רוחב / גובה - 3,5 / 1,64 / 1,75 מ '.
  • תחנת הכוח - נפח מנוע של 1.7 ליטר של "ניבה 4x4".
  • תיבת הילוכים היא תיבת אוטומטית עבור 5 טווחים.
  • תכונות - שתי דלתות בתוספת מכסה המנוע האחורי.
  • קיבולת - 4 אנשים.
  • אופציות - מיזוג אוויר, מראות מחוממות חשמלית, פתח עליון פנורמי.

המחיר של SUV חדש "סטוקר" על בסיס של "Niva"

בגרוזני, החדשמודל שממשלת צ'צ'ניה קיבלה הזמנה לארגון הייצור הסידורי בזמן הקצר ביותר האפשרי. בתחילה, הכרך השנתי היה מתוכנן במספר של 4000 עותקים. המחיר הקמעונאי של שינויים אלה היה להשתנות בתוך גבולות של 300,000 רובל. המשא ומתן שלאחר מכן שוב נעצר, ואת הייצור ההמוני של פריטים חדשים שוב הפך מוטל בספק.

SUV חדש מבוסס על סטאלקר השדה

בשנת 2010, החברה אפל ערעוראיש עסקים ידוע מגרמניה. מרקוס Nieske הציע לארגן את הייצור של 17 אלף מכוניות, אבל מתקני הייצור של Dacia Daster. כתוצאה מכך, הלוח הקדמי של המכונית שונה והמסגרת הותאמה. הרכב הרוסי הרוסי היה אמור להתכנס בגרמניה מחלקי חילוף מקומיים. מחיר משוער של הרכב הוא 15,000 אירו. עם זאת, הפעם לא ניתן להתחיל את התהליך.

לסיכום

יש גרסה כי ספינת הקיטור מרוסיתרכיבים במחיר של "דסטר" לא היה ביקוש בשוק. יש הנחה רצינית יותר, רמז כי הראש הגרמני של החברה מרקוס Neske רק שולל טוליאטי המפיקים.

באותו זמן, רבים כבר התרגלו לרעיון"סטלקר" או עמיתו הגרמני יישארו בתמונות של אב טיפוס. התקדמות מסוימת נעשתה בשנת 2016, כאשר אפל החליטה להעלות את הנושא של הרכבה סדרתי של מוצרים חדשים בשיתוף עם חברת VIS-Auto. חברה זו היא אחת החברות הבנות של VAZA, מייצרת טנדרים על בסיס של "לאדה".

SUV מטריד שפותחה ב Togliatti

שמועות מצאו אישור כלשהו,אשר מורכב אישור של טייס בעיה של אחד וחצי מאות מכוניות. התיעוד נכתב בעיקר עם הטיה כלפי מסד הנתונים לאדה 4x4. היצרן הרשמי הוא עדיין אותו VIS-Auto. אין מידע מפורט יותר על "סטוקר", אפשר רק לקוות כי סוף סוף זה יהיה בבקשה הצרכנים המקומיים עם איכות, מעשיות במחיר סביר.

חדשות קשורות


תגובות (0)

הוסף תגובה