/ / התחרותיות האירופית ומאפיינים טכניים סקודה אוקטביה

התחרותיות האירופית ומאפיינים טכניים סקודה אוקטביה

חברת "סקודה", כידוע, מאז 1991. למעשה, זוהי חלוקה של דאגה גרמנית פולקסוואגן. Skoda Automobilova ידועה בעולם. אנחנו חייבים לתת אשראי, היום זה מותג הרכב היחיד של המדינה לשעבר של המחנה הסוציאליסטי, אשר ממשיכה לפתח סגנון משלה של עיצוב המכונית כי הוא תחרותי בשוק הרכב בעולם, באמצעות צבירה של דאגה פולקסוואגן. הפלטפורמה המודולרית "פולקסווגן גולף", שימשה כבסיס לייצור של הרמה וקומבי סקודה אוקטביה 2013. התמונה הבאה מראה את זה במידה מסוימת.

סקודה אוקטביה מפרטים

איכשהו, על מנת לעבוד, ללא פרסום רם,באביב 2013 התקיימה בג'נבה מצגת של הרכב המחודש, והחל מחודש יוני החל הייצור הסידורי בניז'ני נובגורוד. זה ראוי לציון - גידול בממדים הכוללים, בהשוואה למודל הקודם. באורך, רוחב, גובה הם 465.9 ס"מ (+99 מ"מ); 181.4 ס"מ (+45 מ"מ); 146.1 ס"מ (ללא שינוי). בסיס הגלגל גדל (268.6 ס"מ), שטח הקרקע הוא 13.9 ס"מ עכשיו המאפיינים הטכניים של סקודה אוקטביה להתקרב "ספינת הדגל" עבור החברה הצ'כית מודל Skoda סופרב. המעלית החדשה מוצגת כמעמד פרמיום עבור ערים קטנות. החברה מתכננת להקים את הייצור של 400 אלף יחידות. לשנה.

סקודה אוקטביה מפרטים
השוק המקומי מגיע עםזו מכונית עם שלושה סוגים של מנועי בנזין טורבו עם עקירה של 1.2 (עם 105 כ"ס, TSI), 1.4 (עם 140 כ"ס, TSI), ואת "טעונה" ביותר 1.8 (179 l) ., TSI, בנזין) ומנוע דיזל טורבו עם עקירה של 2.0 (150 כ"ס). בנוסף להגדלת העוצמה והכלכלה של מנועי סקודה אוקטביה, המאפיינים הטכניים שלה עולים בקנה אחד עם הקהילה האירופית המומלצת.

פליטת CO2 לכל 100 ק"מ הם 4.1 ליטר עבורתמסורת פולקסוואגן מכנית ו- 4,5 l - אוטומטית. כל המנועים כברירת מחדל פועלים בהרמוניה ובהרמוניה עם תמסורת ידנית של חמש ושש מהירות. מסופק גם עבור מנועי בנזין הוא סט שלם עם משתנים אוטומטית DSG, אשר מניחה מצמד כפול. במקרה זה, עם הפסד מסוים של מאפיינים דינמיים, כוח מרבי גבוה של המכונית מושגת. המאפיינים הטכניים של "סקודה אוקטביה" גדלו בהשוואה לדגם הקודם.

סקודה אוקטביה 2013 צילום
כאשר מצויד עם מנוע 1.2(105 כ"ס, TSI) המהירות המקסימלית של אוקטביה היא 196 קמ"ש, "מאה" נעשה 10.3 שניות. עבור "לב ברזל" 1.8 TSI (179 כ"ס) - המאפיינים הדינמיים מוגברים: המהירות המקסימלית היא 231 קמ"ש, אנחנו מקבלים "מאה" - למשך 7.3 שניות.

ברוסיה, שלוש תצורות המכונית מתממשים: כלכלה - פעיל (589.9 אלף רובל), קלאסי - שאפתנות (689.9 אלף רובל) ו- VIP - אלגנטיות (749.9 אלף רובל). אם ההשעיה הקדמית - מקפרסון המסורתי, אז ההשעיה האחורית עם המנועים החזקים ביותר 1 , 8 (179 כ"ס, TSI) ו 2.0 (150 כ"ס, דיזל) - רב הקישור, ואת הציוד הנותר מצויד עם קרן עצמאית למחצה.

סקודה אוקטביה מפרטים
שינוי מפרטים שלה, סקודהאוקטביה שינתה גם את העיצוב. השילוב ההרמוני של מכסה מוטבעת אווירודינמית, הטיה מוגברת של מתלים קדמיים, פגוש, צמצם ראש אופטיקה LED לחסום, עיצוב קפדני על הלוח יוצר את הרושם של מחלקת עסקים.

אגב, בגרמניה, "אוקטביה" הוא קנה לעתים קרובות יותר,מאשר מכוניות מיובאות אחרות. אחרי הכל, עם תכונות תחרותיות יוצא דופן, המחיר שלה, בממוצע, הוא 15% נמוך מזה של אנלוגים של מותגים אירופיים ידועים.

סלון גדל ב 11 ס"מ אורך. הגודל של תא המטען גדל ל 590 ליטר מהמעלית ו 610 ליטר ב combi. סקודה אוקטביה מפרטים טכניים ונוחות המסופקים על ידי המותג השתפרו באופן משמעותי בזכות בקרת שיוט, מערכת נגד נעילה, עוזר חניה, קומפלקס מולטימדיה, 10-רמקול מערכת שמע קנטון.

חדשות קשורות


תגובות (0)

הוסף תגובה