/ / Cabotage מה?

ללא שם: Cabotage הוא מה?

ראשית, בואו נסתכל על מה. מילה זו, כלומר תהליך מאוד של צפת כלי שיט מנמל לנמל, מבלי לעזוב את גבולותיה של מדינה אחת. המושג ידוע לכל מי שעובד בתעשייה הימית. באשר למתחילים, תנאי הים רבים הם לגמרי לא ידוע להם ולגרום הרבה שאלות. כדי להכיר את האנשים האלה עם המושגים העיקריים של סוג זה של תחבורה, הכנו את המאמר הזה.

מושג כללי

קוטג 'הוא
לכל מונחי הים יש פרשנות משלהםבא מתוך מילה התייחסות הבסיסית. "Cabotage" אינו יוצא מן הכלל. ביטוי זה בא מן "cabo" ספרדית, כלומר "שכמייה" ברוסית. העובדה היא כי בדיוק סוג זה של הפלגה נקרא בחוף בימי קדם. הצוללות משכבה אחת לאחרת, לא חצו האוניות את גבולותיהן של מדינות אחרות, ובכך גיבשו תפיסה כזו כמו תחבורה פנים-ארצית דרך הים. יתר על כן, באותם ימים פירוש הדבר שהאונייה עשתה מסע מבלי לעזוב את הים. אז הוויקינגים, היוונים והמצרים שחו. עד ימינו, המלה עצמה ומשמעותה ירדו. בעולם המודרני, הובלה כזו מבוצעת על ידי צי הסוחר, המושג "קוטג '" נקבע כמושג רשמי. נכון, אין פירוש הדבר כי הספינה אינה הולכת לים הפתוח, אלא פירושה רק לחצות את גבול המדינה. לדוגמה, בברית המועצות המונח הזה שימש להפנות למשלוחים שבוצעו בתוך שטח המים:

  • בים שחור אזוב.
  • הים הלבן ואת האוקיינוס ​​הארקטי.
  • יפני, אוקוהסק וברינג.

בדרך כלל, עבור מסע כזה, היו כלים מסוימים מיועדים.

יתרונות התחבורה

תחבורה ימית
תחבורה הים בעולם המודרני היא כיבושיותר ויותר ביקורות חיוביות צוברים פופולריות. בשל העובדה כי כוכב הלכת שלנו מכוסה ורידים מים ועורקים מתחברים אחד עם השני, זה לא קשה להגיע ממקום אחד למשנהו בים. סוג זה של תחבורה הוא אמין למדי וללא הפרעה. והכי חשוב היתרון שלה היא כי עלות של תחבורה כזו היא הרבה יותר זול מאשר, למשל, אוויר. יתר על כן, טבעם של כמה סחורות אינו מאפשר להם להיות מועבר על ידי אוויר או על ידי הכביש המהיר על מכוניות, ואילו בים זה יכול להיעשות בקלות ופשוט.

סוגי הקוטג '

ישנן מספר גרסאות של סוג זה של תחבורה. ראשית, נבחן זאת מנקודת המבט של השטח שבו מתרחש תהליך זה:

  • היבשת היבשתית היא הפלגה של ספינה אחת לאורך היבשת, בעוד שהיא אינה נכנסת לכל נמל הממוקם על האיים של אותה מדינה.
  • האי cabotage - במקרה זה הספינה יכולה לעשות טיסות הן מן היבשת אל האי ובחזרה, ובין האיים, אבל בלי לעזוב את המדינה שלך.

אם ניקח בחשבון את קוטג 'מנקודת מבט של נתיבי מים, אז יש גם הבדלים:

  • ביוב ים הוא ביצוע הובלה של כל מטען או אנשים עם או ללא גישה לים הפתוח.
  • נהר הקוטג '- אינו מספק עבור ניווטהים, אבל רק תנועה לאורך הנחל נתיבים פנימיים. לאחרונה, סוג זה של תחבורה הוא כמעט לא בשימוש, שכן מספר גדול של מתקנים שנוצרו באופן מלאכותי אינם מאפשרים תנועה חופשית על נהרות.

בהתחשב באותו סוג של מסע, אנו יכולים להבחין בין סוגים אלה:

  • קבורה קטנה, כלומר תנועה בתוך אותו גוף מים, בעיקר לאורך החוף, מבלי לעזוב את המים הפתוחים.
  • נהדר, כאשר הספינה נע מים אחד למשנהו או נכנס לאוקיינוס.

לדברי מומחים, יוון היא הצי החוף הגדול ביותר, ומשלוחים כאלה לשחק תפקיד חשוב מאוד במשק של המדינה הזאת.

סוגי ספינות

מונחים ימיים
רכבת היא לא יותר מאשר ספינה,אשר מבצע את הובלת הסחורה בתוך מדינה אחת, מבלי לעזוב את גבולותיה. ישנם מספר סוגים של ספינות כאלה, ולכל אחד יש מאפיינים משלו. כדי להעביר בהצלחה את הסחורה, אתה צריך לשקול בזהירות איזה סוג של כלי שאתה תהיה הובלתו כדי למנוע בעיות במהלך המסע. המשקל המינימלי שכל ספינה מסוג זה יכול להעביר הוא 10,000 טון, מה שהופך את התחבורה אפילו יותר אטרקטיבי, למרות זמן האספקה ​​הארוך בשל מהירות נמוכה של התנועה. אנו מפרטים את הסוגים הנפוצים ביותר:

  • מטען יבש - הוא משמש להובלה של חומרים מוצקים, בתפזורת או בתפזורת או במטענים, הארוזים במיכל מיוחד;
  • משאית מכולה - המיועדת להובלת טובין במכולות מיוחדות בגודל מסוים;
  • רולר - מצויד בציוד המיועד להובלת כלי רכב שונים;
  • מיכלית - משמשת להובלת טובין נוזליים המוטלים למיכלים מיוחדים, ובסוף המסע הם נשאבים למיכלים מיוחדים;
  • מקרר - מצויד בתאי קירור מיוחדים, המיועדים למוצרים המתדרדרים במהירות;
  • מצית-המצאה - הספינה המציא במיוחד עבורהובלת מציתים; אם יש בעיות עם הטעינה של כמה סחורות בשל חוסר מקום, המוצרים נטענים על מציתים קטנים, אשר ממוקמים מכן על כלי גדול מצויד פלטפורמות מיוחדות לחיזוק.

היבט משפטי

רכבת
כפי שאתה יכול לראות, הקוטג 'הוא רב פניםמושג שיש לו תכונות רבות. אבל העיקר הוא לבחון את כל ההיבטים המשפטיים. זה מאוד חשוב עבור השולח והן את מקבל הסחורה כדי לקבל את כל שלמות ומאובטח. לכן, לפני תחילת הטעינה של הסחורה, הצדדים חייבים בהכרח לסיים חוזה. על פי החוזה, צד אחד באיש המוביל מתחייב למסור את הסחורה ללא נזק ולהעביר ישירות לצד האחר באדם של המקבל. לשם כך, המוביל מקבל דמי מוסכם מראש.

ראוי לציין כי ההיסטוריה של המשפטהיחסים בתחום החלו בימי קדם. גם אז, בעלי הספינה קבעו את הנורמות שקבעו אפשרויות תחבורה שונות. הדבר העיקרי במקרה זה היה תמיד לספק את הטובין שלמים או לשלם פיצוי במקרה של אובדן או נזק הסחורה.

תיעוד

- קבורה קצרה
בנוסף לחוזה, ישנם מסמכים אחרים המסדירים תחבורה ימית. ביניהם:

  • שטר המטען הוא המסמך המרכזי על ההזמנות עבור הטובין;
  • שטר מטען;
  • קבלת עגן;
  • צו משלוח;
  • קבלת הנווט;
  • קבלת מחסן.

תיעוד שונה משמש להובלה, וצורתו תלויה הן בסדר הקיים בחברה התחבורה והן בצוואה.

חדשות קשורות


תגובות (0)

הוסף תגובה