/ / מאמן: תיאור התפקיד, חובות, זכויות

מאמן מאמן: תיאור התפקיד, חובות, זכויות

הרכבת מהדר הוא מקצוע מאוד חשוב ומורכב. כל הדקויות והתכונות של עבודה זו יידונו במאמר זה.

מי הוא מלחין הרכבת?

איך אני יכול לתאר בקצרה את המקצוע? אם ניקח את הניסוח הרשמי, אז המלחין הרכבת הוא אדם שעוסק בפירוק ויצירת של גלגול. כלומר, כל העבודה של המומחה המדובר היא לסדר מחדש את המכוניות של הרכבות, בהכרח בסדר מסוים. כמובן, אתה יכול לעשות את זה רק אם יש לך את הידע ולאחר התדרוך.

מלחין הרכבת

מקצוע זה נחשב קשה מאודאחראי. המשימה העיקרית שפונה למומחה היא לשלוח את הצוות בזמן. במקרה זה, מלחין הרכבת אחראי על שלמות הרכבת, השלמות שלה, על ביטחונה ועל דיוקה בעת ביצוע תמרונים. יש לבדוק את הרכבות בזמן, לנתק ולהדק את העגלות בזמן בעזרת נעלי הבלמים המיוחדות.

על תפקידים מקצועיים

יש להזכיר את חובותיו של היוצררכבות. הפונקציות של מומחה זה באמת הרבה: למעשה, הוא על אותו תלוי את היעילות של התנועה ברכבת. הנה רק חלק מהתפקידים העיקריים של נציג המקצוע:

  • עבוד על תרגום החצים, שאינם ריכוזים.
  • גידור בזמן של קרונות הרכבת עם נעלי הבלם.
  • הבטחת בטיחות ובטיחות של ניסוחים.
  • התנתקות ועקבות מכוניות.
  • העבודה עם שינוי הרכב הרכבת היא ניהול של תמרונים קטר.

כמובן, יש מהדר של רכבות שורה של תפקידים אחרים פונקציות. עם זאת, מספרם יהיה תלוי רק במקום העבודה, כלומר, מן התחנה עצמה ואת האזור שבו הוא נמצא.

יום עבודה: קבלה ומסירת חובה

רשימה יבשה של מקצועי גדולחובות, אם זה נותן מושג על העבודה, אז המינימלי ביותר. לכן ראוי לתאר ישירות את יום העבודה של המומחה עצמו, איך הוא נראה, איך הוא תוכנן.

אז יצרנית הרכבת מתחילה את עבודתויום לאחר קבלת תדרוך ביטחוני. זה קורה בפגישת תכנון מיוחדת. לאחר מכן, כל עובד לוקח את מה שמכונה "מלאי של חשבונאות קפדנית" ומיקום מסוים של מכוניות. התכנון של כל פעילות עבודה נוספת מתחיל עם עובד תחנת. זה כולל, ככלל, בדיקה של מכוניות, תחזוקה שלהם, צימוד, uncoupling, וכו '

החובות של מחולל הרכבות

זה גם שווה לשקול כי כל הפעולות שלהמהדר הרכבות יסכים ברדיו עם הקצין התורן. יש באמת הרבה עבודה, ואת נציג המקצוע המדובר בוודאי לא להשתעמם. בנוסף לשירות המכוניות, יש צורך להכין רכבות, כראוי למלא ספר יומן, לבדוק את המכוניות שמתקבלים - ותמיד באופן אישי! לכן, עובד התחנה יש הרבה מה לעשות.

תיאור התפקיד של יצרן הרכבתקובע כי לקיחת השעון בתפקיד תמיד קובע ומתקן את מנהל התחנה בהתאם לכל התנאים והנורמות. עם קבלת החובה, העובד חייב לבדוק את מצב כל המכוניות, מיקומן, זמינות המלאי וחותמות מיוחדות על המכשירים. מסירת המכס מתבצעת רק לאחר בדיקת הרכבות, הצבת המכוניות במקומות והבטחת הבטיחות בהתאם לתקנים שנקבעו.

אילו תכונות יש ליצרן הרכבת?

כמו כל עובד אחר, המהדר של הרכבותחייב להיות בעל תכונות מסוימות תכונות. אבל אילו? בראש ובראשונה היא, כמובן, יושרה וקשב. רק שתי תכונות אלה יהיו מרכיבים של מצוינות. עם זאת, לא לשכוח מיומנויות תקשורת, מתח הלחץ ללא התנגשות. העובדה היא שאתה צריך לעבוד עם אנשים אמיתיים. זה לעתים קרובות יש צורך לנהל עובדים ההסמכה נמוך: הם עשויים להיות מומחים עם דרגה נמוכה יותר או מאמן עוזר.

מאמן הדרכה

כמובן, כל אחד יכול לעשות טעות. ואתה לא צריך להיות מאוד עצבני על זה בכל דרך שהיא - זה רק להחמיר את המצב. רק איכות כזו כמו סובלנות מתח יעזור להשיג הבנה הדדית עם עמיתים. להיות רגוע ורגוע במקצוע המדובר הוא מאוד חשוב. אתה צריך להיות אפילו קר דם. כדי לעבוד בהרמוניה, ביעילות וברור מאורגן, אתה צריך לעבוד, קודם כל, על עצמך, על הדמות שלך.

היכן אוכל ללמוד את המקצוע?

מקצוע יצרנית הרכבת דורשחינוך חובה. ואיזה מהם? זה יידונו להלן. כדי ללכת לקולג 'או מכללה, אין צורך לסיים את כל אחת עשרה כיתות של בית הספר. תשע שנים יהיה הבסיס האופטימלי להתקבל למכללת הרכבת. הידע הבסיסי הבא מסופק במוסדות החינוך בהכנת רכבות:

  • בטיחות התנועה;
  • השימוש בקול אותות מיוחדים;
  • הדרכה של תנועת קטר;
  • שימוש בנעלי בלימה;
  • השימוש במכשירי רדיו ניידים;
  • תיקון מסודר של רכבות על מסילות;
  • הבטחת בטיחות הסחורה, פריקתם.

מאמן עוזר

כמו כן יש להצביע על רשימה משוערת של נושאים שבהם יועברו הרצאות:

  • מסלול הרכבת.
  • הגנת עבודה.
  • OBZH או BC.
  • התקן של קרונות משא ותחזוקתם.

על הפרשות במקצוע

כמו במקצועות רבים אחרים, ישנם קטעים מסוימים בעבודתו של יצרן הרכבת. יש ארבעה מהם:

  • 3 קטגוריה. נציג הדרגה הנמוכה ביותר מוביל את שלועבודה באזורים קטנים של התנועה על הרכבת, תוך שימוש לא נפוץ. לפיכך, תחום פעילותו של העובד עם הקטגוריה השלישית מוגבל במידה מסוימת.
  • 4 רמה המאופיינת בעובדה כי נושאות שלה חייבכדי לעבוד עם הרכבת לא לשימוש כללי, אבל כבר באזורים מתוחים. לפיכך, בשל כך, את המורכבות של העבודה לעומת פריקה השלישי עולה במידה ניכרת.
  • 5 כיתה. מומחים לעבוד עם הרכבת כבר נפוץ. עם זאת, העבודה מתבצעת באזורים בעלי הכנסה נמוכה, כלומר, שם מומחים עם עבודה בקטגוריה השלישית.
  • כיתה ו ' הבעלים של הקטגוריה הזו, האחרונה והקשה ביותר, עובדים באזורים מתוחים עם תחבורה ציבורית.

בטיחות תעסוקתית

לפיכך, החובות של מחולל הרכבותהכי שונה. בנוסף, סיווג זה לפי כיתה מאפשר לך לבנות מערכת יחסים בין הממונים לבין הכפופים. נציגי רמה גבוהה של הבוס יכול לתת תחת הנהגתם של עובדים עם כישורים נמוכים. עם זאת, זה תלוי, שוב, על התחנה ועל האזור שבו תחנת זו ממוקמת.

על זכויותיו של מחולל הרכבות

הוראות לנציגים נחשבהמקצוע מקצה זכויות מסוימות לעובדים. להלן ייקראו רק חלק מן הזכויות הבסיסיות ביותר של יצרן הרכבות. לכן, לעובד יש את הזכות לבקש מהרשויות את הציוד הדרוש לעבודה, דהיינו:

  • טופס עבודה מיוחד;
  • מנורת אות;
  • דגל צהוב;
  • walkie-talkie ואת תחנת רדיו לביש, כמו גם אביזרים אחרים.

מקצוע מהדר של רכבות

לעובד יש זכות להגיש תלונה אם הוא לאאביזרים נמסרו בצורה של הלבשה, הנעלה, אלמנטים האות, וכו ' הגנת העבודה של יצרנית הרכבת מבוססת לחלוטין על זכויותיה של זו. ראוי לציין כי עובד התחנה יש גם זכות חשובה כמו קבלת ו סיום חובה עם זמן מינימלי עם קצב אופטימלי של התחנה כולה. במילים פשוטות, ההתחלה והסוף של העבודה צריך להיות בזמן, ואת שעות העבודה של המומחה לא יעלה על הנורמה.

החסרונות של המקצוע

יש כמה פגמים ברכבת הרכבת. כמובן, אין כל כך הרבה מהם, אבל זה שווה להצביע עליהם:

  • אחריות גבוהה. תפקידו של יוצר הרכבת הוא יפהקשה, גם מאוד חשוב. ראוי להבין מה האחריות מוטלת על נציגי המקצוע. מטבע הדברים, ככל שהדרג גבוה יותר, כך האחריות גבוהה יותר: עם זאת, הניסיון מתבטא. עם הזמן, המקצוע לא נראה כל כך מתיש וקשה.
  • עבודה גופנית. המקצוע המדובר קשה מאודגברי באמת. לכן זה לעתים קרובות יש צורך לעבוד עם הידיים. אל תשכח על נוכחות של משמרות לילה, אשר יכול למצות די חזק.

כמובן, ישנם חסרונות רבים אחרים בעבודתו של יצרנית הרכבת. אבל רובם יהיו סובייקטיביים, ולכן הם לא צריכים להיות מצוין.

היתרונות של המקצוע

למקצוע של הרכבת יש יתרונות רבים. היתרונות העיקריים של העבודה כוללים:

  • הכנסה טובה. שכר של המומחה המדוברבאמת ראוי. עם זאת, המספרים המדויקים לא ניתן לציין: הכל תלוי באזור, התחנה עצמה, כמו גם את רמת זמין. רבים מקבלי הרכבת טוענים כי שכרם גבוה מספיק כדי שיוכלו להמשיך לעבוד.
    מתאר עבודה
  • דרישה פריט זה כלל אינו מאולץ: המקצוע באמת מבוקש בשוק העבודה. לעתים קרובות, בתחנות הרכבת, אין מספיק מומחים איכותיים שיכולים לארגן עבודה ברורה ומתואמת.
  • עבודת צוות. עובדים רבים יסכימו כי העבודה הופכת מועדף, בעיקר בשל נוכחותו של צוות בריא, ידידותי. וזה גם את הכשרון של המקצוע.
</ p>

חדשות קשורות


תגובות (0)

הוסף תגובה