/ / חיל האוויר הסורי: צילום, הרכב, מצב, ערכת צבעים. חיל האוויר הרוסי בסוריה

חיל האוויר הסורי: צילום, קומפוזיציה, מצב, צבע. חיל האוויר הרוסי בסוריה

Чем дольше длится неразбериха в Сирии, тем чаще חדשות על כוחותיה המזוינים מופיעות על מסך רחב. בתוך שנים ספורות עברה המדינה מהתנגשויות חסרות משמעות עם גדודים של "אופוזיציה" לתוהו ובוהו הדמים של מלחמת האזרחים. למרבה האירוניה, עד לאחרונה, חיל האוויר הסורי לא משך תשומת לב לעצמו, למרות שתפקידם בשמירה על הקנאים הלוחמים ו"איסלאמיסטים דולריים "הוא גבוה מאוד.

קצת היסטוריה

חיל האוויר הסורי
מאז עלתה המפלגה לשלטוןבאת ', שהתרחש ב -1963, היה לתעופה הצבאית תפקיד משמעותי בחיי המדינה. היו אלה קציני חיל האוויר בפיקודו של חאפז אל-אסד, אביו של בשאר אל-אסד, הנשיא הנוכחי של המדינה, שביצע את ההפיכה המזוינת. אין זה מפתיע שזה היה "פליירים" ששיחקו ולנגן תפקידים בולטים הן בצבא והן בחיי שלום טהור. אמנם בשלוש השנים האחרונות בזירה האחרונה, הם אינם מצליחים להתגלות.

למה לסוריה יש חיל אוויר כל כך חזק?

יש לכך הרבה הסברים. ראשית, הסורים מתנגדים באופן מסורתי עם ישראל השכנה. שנית, מכמה סיבות, הם נאלצו להתערב בסכסוך הלבנוני. שלישית, היו להם פעם סתירות קשות מאוד עם ממשלת סדאם חוסיין.

מוצלח במיוחד עבור חיל האוויר הסורי בלט 80sשנים: כשטייסים "ילידים" בעלי כישורים גבוהים הופיעו סוף סוף בארץ, ולא עם עמיתיהם מברית המועצות, יכלו הסורים להתערב באופן אקטיבי בסכסוכים כרוניים בגבול ישראל, ללא חשש מתוצאות פוליטיות. יתר על כן, בפועל הם היו משוכנעים שמטוסים ישראליים אינם גל הרסני, אלא רק מטרות. זה יכול קצת לסדר את הסורים בעיני הנהגת הקרמלין.

אחרי מביש עבור סוריה "מלחמת יום הדין",כאשר כמעט כל הציוד הסובייטי היקר הושמד על ידי הישראלים בשדות התעופה, והטייסים אפילו לא עשו ניסיונות להגיע לאוויר, מוסקבה היתה ספקנית מאוד לגבי הרעיון של החזרת חיל האוויר הסורי כמעמד.

איפה המסגרות?

מקרנל קטן שהוכן עדייןמומחים צבאיים בריטיים ב -1948, גדלו קבוצה של אנשי מקצוע מוכשרים. בחיל האוויר ב -1980 היו 650 מטוסים ומסוקים, לפחות מאה אלף אנשי צבא וכ -40 אלף אנשי מילואים. באותה עת, המשימה העיקרית של הנהגת המדינה היתה מודרניזציה קיצונית של חיל האוויר שלה, אשר בשנת 1986, הממשלה העבירה הזמנה לאספקה ​​של כמה מיג -29 מברית המועצות כמו כן תוכנן כי הכוחות המוטסים של חיל האוויר הסורי יעברו רפורמה רדיקלית, שאחריהם המבנה וההכשרה שלהם יהיו דומים לאלה של הסובייטים.

 חיל האוויר הרוסי בסוריה

אבל בשנות ה -90, מסיבות ברורות, היו אספקהצמצמו כמעט, ועד מהרה לא השתתפו "העלונים" הסוריים בשום פעולה לוחמתית. כמובן, המלחמה מתנהלת עם ישראל תמיד, ולא עוצרת ליום אחד, אלא בגלל היחלשותם של מתנגדי היהודים באזור זה והכוח הגובר של צבאם, עקב אספקה ​​מתמדת של ציוד מארצות הברית, היתה סוריה במצב של קיפאון. באותה עת לא נותרו יותר מ -60 אלף טייסי כוח אדם, היו אפילו פחות אנשי מילואים, הרכב חיל האוויר הסורי צומצם ל -555 יחידות. רבים יחסית, אבל ... רבים של המטוס היה קיים רק על הנייר ולא יכול אפילו תיאורטית לעלות לאוויר.

מצב העניינים הנוכחי

שוב, על הנייר, הכל נראה ורוד למדי,שכן חיל האוויר הסורי יכול להשוות את גודלו עם עמיתיו ממצרים או מישראל. אבל למעשה הכל רע. הבעיה העיקרית היא התיישנות קטסטרופלי של צי שלם של מטוסי קרב. הוא כולל לא יותר מ -60 מטוסי מיג -29, כ -3 תריסר מיג -25 ושני תריסרי סו -24. כל השאר הוא מיג הישן מאוד, אשר, בשל היעדר מוחלט של זקיפה, לעתים קרובות אפילו לא יכול לעוף. כמובן, עם כוחות כאלה זה טיפשי לחשוב על נגד חיל האוויר הישראלי.

כך, למשל, בשנים האחרונות נעשו יהודיםשימוש יעיל של מל"טים קנייניים, טילי מטוסים שלהם טובים מאוד. הסורים, כל זה אפילו לא בחיתוליו, אלא פשוט נעדרים כמעמד. אפילו טייסות הסיור אינן מצוידות כראוי בטכנולוגיה מודרנית פחות או יותר. כן, ואין מה לכסות אותם: כמעט כל המיג 21, שיכול היה לפגוע באי-16 הישראלי, נהרסו הרבה לפני האירועים הידועים.

הוא דיווח גם כי חלק משמעותיהנותרים בסוריה, המיג 23 נהרס על ידי מה שנקרא "התנגדות". עם זאת, יש סבירות גבוהה כי הם התפוצץ ושרף גרוטאות מתכת, אשר לא היה בשימוש עבור שום דבר, אשר לא טס מאז סוף שנות ה -90. באופן כללי, מצב חיל האוויר הסורי כיום קשה מאוד.

טיימס קשה

חיל האוויר הרוסי בסוריה
כמו במדינות רבות של המזרח התיכון, חיל האווירמדינות עברו ירידה משמעותית, ואת העלויות שלהם ירדו באופן משמעותי. גם בשנת 2009 יחסית, לא יותר מ 3% מהתמ"ג הוקצה לתחזוקת הצבא כולו, וזה כפוף למלחמה מתמשכת על הגבולות. המצב הוחרף עוד יותר הודות ל"תמיכתה" המיומנת של ארצות-הברית, אשר קיצצה בכל דרך אפשרית את מנות המטבע וההשקעה בכלכלת המדינה, והציגה את כל ההגבלות החדשות נגדה.

באופן רשמי נמסר כי הסורים,כביכול תומכים ב"טרוריסטים "מעיראק. טרוריסטים בעת ובעונה אחת כינו את הלוחמים של ממשלת עיראק, אשר באותו רגע האמריקאים עצמם השמידו בהשראה. השיא היה מבצע "הבוסתן", שבו הטוסי F-15 ו- F-16 הרסו לחלוטין את הכור הנמצא בבנייה במתקן הגרעין הסורי המוצע. יש מידע מוזר על ההתקפה הקיברנטית ממוקד, אשר כל הרשתות הצבאיות של המדינה נחשפו בשלב זה. בגלל זה לא היתה התנגדות מאורגנת.

כך שכוחות חיל האוויר הסוריים וההגנה האווירית נמצאים כיוםנמצאים במצב כה מחפיר, שקשה לדבר על קיומם האמיתי. באופן היפותטי למדי, למדינה יש מטוסים, אבל יעילות הלחימה האמיתית שלהם מעוררת ספקות עמוקים.

הגנה אווירית

מדאיג במיוחד הוא מצערמצב מערכת המודיעין הרדיו. שלא כמו ישראל, שיש לה מטוסים רבים בשירות, הם נאלצים להסתפק במערכות מכ"ם קרקעיות בלבד. טכניקה זו היא אמינה, אבל מיושן מאוד. מסיבה זו מטוסי אותם ישראלים או תורכים פוגעים לעיתים קרובות בגבולות המדינה. לסוריה אין כמעט מיירטים שנותרו, ולכן אין שום דבר נגד התנהגות כזו של שכנותיה.

בנוסף, המצב עם מערכת ההגנה האווירית לא גורם לעונג. לפני זמן מה סופקו לסורים כמה מכונות מודרניות למדי, אך בשל התנאים המזעזעים של תחזוקתם ואחסונם, כאשר לא נצפו הנורמות היסודיות ביותר, חלק גדול כבר אבד. שאר הציוד הוא כבר ישן מאוד ומושלם, הוא לא יכול להבטיח את זיהוי מטוסי האויב בכל המצבים, ואת החישובים שהוקצו המכונות לא תמיד יש רמה גבוהה של אימונים. זה בעיקר בגלל העובדה כי אנשי צבא רבים כבר מתו בשנים אחדות של מלחמה מתמשכת.

חיל האוויר הרוסי בסוריה

תמיכה רוסית

מאז ימי המלחמה הקרה, כאשר הראשיברית המועצות היתה ספקית הנשק לסוריה, מצב דומה נשאר ברוסיה. כיום מתבצעות פעולות גם על ידי חיל האוויר הרוסי בסוריה, וכן מידע על חוזים עם הצד הסורי, הכוללים, בפרט, אספקה ​​של מסוקי קרב Mi-25 (זוהי גירסת ייצוא של Mi-24).

חזרה בתחילת שנות ה -2000, היא החליקהמידע על התחלות של משלוחים של MiG-31E. ההנחה היתה כי מטוסים אלה יחליפו את מיג 25 מיושן. על דפי התקשורת היו מסרים על הסדר של שמונה מכוניות, שלטענתם הואט בשל קשיים כלכליים בצד הסורי. אבל בשנת 2010 זה הוכרז רשמית כי שום חוזים לא הסתיימו למעשה.

האספקה ​​של המיג -29 נמצאת כיוםמדינה "מושעה". בנוסף, ההנחה היא כי כלי הנשק המקומי מתכוונים למכור לסוריה לפחות 36 מטוסי קרב לחימה יאק 130. נכון לסוף 2012, החוזה הוכרז רשמית. עד כה, אנו יכולים לומר כי טכנולוגיה זו במדינה עדיין.

נאמנותה של רוסיה

מסיבות ברורות, כל החוזים האלה גורמיםתגובה שלילית של ארצות הברית והלוויינים שלה. אבל רוסיה, ככל הנראה, ימלא את כל ההסכמים שלו. כלכלנים רוסים רבים אמרו פעם כי כושר הפירעון הנמוך של הסורים עלול להוות מכשול לאספקה, שכן מוסקווה לא תחזור על טעויות ברית המועצות, ותספק ציוד יקר בחינם, אבל זה לא רק כסף.

של חיל האוויר הסורי

בשנת 1971, בין המדינות שלנו היהנחתם חוזה לפיו לרוסיה הזכות להיות ממוקמת בבסיס הממוקם בטרטוס. במובנים רבים, זה מוביל גם להצלחה של חיל האוויר הרוסי בסוריה, שכן לקבוצה שלנו יש rears טוב ולא נתקל בבעיות האספקה.

המלחמה עם "האופוזיציה"

אין נתונים מהימנים על אספקת המטוסיםומסוקים לסוריה. במובנים רבים, זה הוא הקל על ידי זרים "שותפים": למשל, הספינה המוביל את תיקון Mi-25s נאלץ בדרך כלל להישאר בנמל, שכן ביטוח הספינה תחת סמכות השיפוט הבריטי בוטלה על ידי בריטניה רק בזכות ליווי הלחימה, הספינות הרוסיות, שסביבו עזב את נמל קלינינגרד, הצליחו להעביר לסורים 30 או 45 מסוקים.

כאמור, כבר בתחילת המאמר,חיל האוויר של סוריה הראה עצמו היטב במאבק נגד ISIS. בשנים הראשונות של המלחמה, ה- Mi-25 היה מכובד במיוחד. כחלק מכלי הנשק שלה יש מקלעים גדולים, רקטות, יש אפשרות לתלות מגוון רחב של פצצות. בנוסף, גם מטוס התקיפה מסוג סו -25 היה מבוקש, שמספרם עדיין נשמר על ידי הסורים. למרבה הצער, בשל האימונים הנמוכה של טייסים רבים ומספר גדול של מנאדות, כמעט כל הטכניקה הזאת אבדה.

תמיכה ישירה מרוסיה

צבע סורי של חיל האוויר
אם לא עבור חיל האוויר הרוסי בסוריה, הממשלהאסד יהיה חזק מאוד. ראוי לציין כי המסרים הראשונים בתקשורת הזרה על נוכחות המטוסים שלנו בשטח של המדינה הזאת הופיע הרבה לפני אישורים רשמיים הראשון. זה בעיקר בגלל הפצה רחבה של שירותי אירוח וידאו: לפני שנה וחצי, כאשר הציוד שלנו לא היה בסוריה, היה וידאו במרחבי הרשת שבה כמה סו -34 ו-84-IL Transporter עף מעל השטח הסורי.

בהתחשב בעובדה כי הציור של חיל האוויר הסורי הוא מאודבדומה לרוסית (למעשה, אנו משתמשים באותו הסוואה מדברית), עדיין ניתן להניח שמטוסי קרב אלה שסופקו לסורים מכסים את עובד התחבורה הרוסי הנושא ציוד. אבל בקרוב הממשלה של הפדרציה הרוסית הצהיר רשמית. הוא אמר כי חיל האוויר הרוסי בסוריה אכן קיים.

אגב, איך ציירו הצבא הסורי?מטוסים? בניגוד לכוחות האוויר שלנו, אשר משתמשים בכמה אפשרויות הסוואה בבת אחת, אשר תלויים בתנאים המיידיים של שימוש, הציוד של המדינה הזאת הוא צבע הרבה יותר "צנוע". צבע צהוב-ירוק או ביצה, גרסה ירקרק.

גוון החול שולט עםאת סימני הזיהוי של חיל האוויר הסורי. תמונות של מטוסים אלה, אם אין להם סימנים מיוחדים, קל מאוד לבלבל עם מכונות דומות של מדינות אחרות באזור זה, אשר בבת אחת קיבלו נשק מברית המועצות.

כמה מטוסים שלנו שם?

בהתחלה, לפחות כמה נתונים מהימנים על הרכב של הקבוצה שלנו באזור זה לא סופק, אבל היום יש מידע כזה. אז, בשמים הסוריים היום לטוס:

  • Su-27SM - 4 יחידות.
  • Su-30SM - 16 יחידות.
  • Su-34 - 12 יחידות.
  • Su-24M - ההנחה היא כי יש רק מעל 30 של מטוסים אלה.
  • לבסוף, מטוס ההתקפה Su-25SM יש 12 עותקים.

יציאות משטחה של רוסיה

בנוסף למטוס היו הסוריםנשלחו 15 מסוקים Mi-8 ו- Mi-24. לבסוף, יחסית לאחרונה, החלו חיל האוויר הרוסי, שבסיסו במוזדוק ובמחצ'קאלה, לטוס לסוריה. בין "אורחים אורחים" המייצגים את חיל האוויר הרוסי בסוריה, יש את הטכניקה הבאה:

  • האגדי "לבן ברבורים", הם ט"ו -16 - 6 יחידות.
  • לא פחות ידוע "דובים", הם גם טו-95 - 5 יחידות.
  • Tu22M3 - יציאות לעשות מ 12 עד 14 מטוסים.
  • Su-34 - 8 חתיכות.
  • Su-27SM - 4 יחידות נוספות.

 חיל האוויר הסורי במאבק נגד איג 'יל
לפיכך, הרכב של הקבוצה שלנודי רבים, אבל מאוד הטרוגנית. זה בעיקר בשל האוריינטציה המסורתית המסורתית של מטוס קרב מקומי, אשר מחולקים בבירור מטוס התקפה, לוחמים, יירוט מטוס המפציץ. בהתחשב בכך שרק "ייבוש" זבובים בסוריה, אין בעיות מיוחדות עם האספקה ​​שלהם, שכן טכניקה זו מאוחדת למקסימום בינם לבין עצמם. כנ"ל לגבי מסוקי המשפחה Mi. כך מייצג את חיל האוויר הרוסי בסוריה.

חדשות קשורות


תגובות (0)

הוסף תגובה