/ / גובה טיסה אופטימלי של מטוס נוסעים

גובה טיסה אופטימלי של מטוס נוסעים

על פי אילו עקרונותמטוסים נעים לאורך המסלולים? מהו גובהו של מטוס נוסעים? מדוע טייסים בוחרים את הפרמטרים האלה או אחרים עבור העברת אוניות מוטסות בחלל? כדי לקבל תשובה לשאלות המוצגות, עליך לשקול את המידע הבא.

הרעיון של גובה "אידיאלי"

מהו גובה הטיסה של מטוס נוסעים
גובה ממוצע של טיסה במטוס נוסעיםהוא בין 9 ל -12 אלף מטרים מעל פני הים. הטייסים פונים לגיוסו, מאחר שבתנאים כאלה גוף האויריאם עמיד פחות, לנוכח דלילות האוויר. זה בו זמנית יש יתרונות וחסרונות שלה. בתנאים כאלה, מנועי המטוסים צורכים פחות דלק. עם זאת, מנועי חסר חמצן, אשר נדרש עבור שריפת דלק. לכן, כאשר גובה הטיסה של מטוס נוסעים מגיע לערכים המרבית המותרים, כוח המנוע נופל במקצת. כפי שמוצג בפועל, קבוצה של גבהים קיצוניים מלווה צריכת דלק בזבזני.

על פי האמור לעיל, טייסים מנוסים לבחורגבהים "אידיאליים". הבחירה של מה שמכונה הזהב מוזהב מאפשר את התנועה המהירה ביותר של מטוס נוסעים, כמו גם חיסכון בדלק.

שיקולי בטיחות

גובה הטיסה של מטוס נוסעים
הגובה הממוצע של מטוס נוסעים של 10,000 מטר נבחר בחלקו מסיבות ביטחוניות. מדוע טייסים עוצרים בערך מסוים זה? ישנן מספר סיבות לכך:

  1. מנועי סילון בעלי הספק גבוה של מודרנימטוס נוסעים במהירות מחומם לערכים קריטיים. לכן, הם צריכים קירור באיכות גבוהה, אשר מאפשר למנוע שריפות. טמפרטורת המים בגובה של 10,000 מטר מעל פני הים מגיעה לערכים בסדר גודל של -50 oג תנאים אלה הם אידיאליים עבור קירור מנועים באופן טבעי.
  2. על הגבהים האלה, ציפורים אינן יכולות לטפס. היעדר ציפורים, אשר יכול לקרוס לתוך זכוכית, ציפוי המטוס או להיכנס למנועים במהירות גבוהה, הוא המפתח לטיסות בטוח.
  3. אם גובה הטיסה של מטוס נוסעיםהוא 10-12,000 מ ', המטוס אינו חשוף לגשם, שלג, רעם, תופעות טבעיות אחרות, שכן הלוח הוא מעל אזור ענן היווצרות.
  4. טיסות בגבהים משמעותיים מבוצעותלנוכח הסיכוי להתרחשות של מצבים יוצאי דופן, למשל, תקלה בקורס, הצתת מנוע, כשל של מערכות על גבי לוח, אובדן תקשורת עם משדרים. במרחק של 10 000 מ 'מהקרקע, הטייסים מקבלים יותר זמן למדיטציה, מבצעים את התמרונים הדרושים ומקבלים את ההחלטות הנכונות.

דרישות כביש

גובה טיסה ממוצע של מטוס נוסעים
למרבה האירוניה, בשמים הניחו את דרכיהםעבור טיסות בודדות. הם רצים בגבהים גבוהים. כך, במקרה של עימותים מזוינים בשטח של מדינות מסוימות שעליהן מטוס המטוס, הנוסעים יהיו בטוחים יחסית. ארגון נתיבים בגבהים נפרדים הנעים בין 9 ל 12 אלף ק"מ גם נמנע גודש של שטח התנגשויות מקריות של מטוסים.

לסיכום

אז הבנו כמה גבוה הטיסהמטוס נוסעים נחשב אופטימלי. ההגדרה של נתיבי תנועה של מטוסים עוסקים במטה של ​​חברות תעופה. הם עוקבים אחר התקדמות תנועתם ומבצעים את ההתאמות הנדרשות. לכן, מטוסים בודדים יכולים לשנות את גובהם במהלך הטיסה.

חדשות קשורות


תגובות (0)

הוסף תגובה