/ / תיקונים לחוק הובלת ילדים ברכב

שינויים בחוק על הובלת ילדים ברכב

הצעות לתיקון חוק הובלת ילדיםבמכונית הושמעו על ידי נציגי משרד הפנים שנה לפני אימוץ התיקונים המקביל, כבר 2016. עם זאת, ממשלת הפדרציה הרוסית החליטה כי הבטחת הבטיחות של קטינים היא בעיה רצינית ביותר וכל ההתאמות צריך להיעשות לאחר שיקול זהיר של כל הדקויות וניואנסים, התנהגות של מחקר ובדיקה, אשר יוכיח את הכדאיות של הרפורמות. החוק החדש על הובלת ילדים במכונית אומץ ב -12 ביולי 2017.

חוק על הובלת ילדים במכונית

פרהיסטוריה

בשנת 2016, שנה לפני אימוץ החוק החדש עלהובלת ילדים במכונית, היתה הצעה ממשרד הפנים לערוך התאמות בחקיקה הקיימת. הם הקשיבו להצעה. הוחלט לערוך מחקר שמטרתו להבהיר את כדאיות החידושים.

היה צורך להבין כיצד רמתבטיחות של קטינים כללים חדשים להובלת ילדים במכונית. החוק אומץ ב -12 ביולי 2017 לאחר ההחלטה התקבלה ב -3 ביולי לבצע תיקונים מתאימים ל- SDA.

קרא עוד על החוק החדש

חוק על הובלת ילדים במכונית בשנת 2017

החידוש העיקרי של החוק היה החדשות עלכי להובלת תלמידים, גילם הוא שבע שנים או יותר, עכשיו אתה לא צריך לרכוש מושב מיוחד לרכב. בנוסף, התאמות אחרות, אשר פישטו באופן משמעותי את התחבורה של ילדים צעירים, נלקחו בחשבון ואימצו.

  1. מהחקיקה הוזכר האמצעי האלטרנטיבי לקביעת ההובלה של ילדים ברכב, משום שהם לא סיפקו את רמת הבטיחות הנדרשת.

  2. אישור להעביר ילדים בגילשווה לשבע שנים או יותר, במושב האחורי ללא שימוש במושב מיוחד. אז, ילד בן שמונה יכול להיות במכונית ללא כורסה. אמצעי תיקון המיקום יהיה חגורת בטיחות. ילדים בגיל בית הספר לפי החוק החדש משווים נוסעים מבוגרים, ולכן, ללא יוצא מן הכלל את המיקום שלהם צריך להיות קבוע על ידי חגורת בטיחות, הפרמטרים של אשר יתאים המאפיינים הספציפיים לגיל.

  3. הובלת ילדים בגילמגבלות של 7 עד 11 שנים, ללא מושב מיוחד במושב הקדמי אסור בהחלט. זה סוג של תחבורה של קטין יכול להתבצע רק בכורסה שיתאים לדרישות הגיל של אזרח קטן.

  4. לאחר אימוץ החוק החדש, הגיל, לאחרההישג שהילד נחשב לנוסע מבוגר, צומצם בין 12 ל -11 שנים. אזרח שהגיע לגיל 11 עשוי להיות ללא מושב מיוחד בשני המושבים הקדמיים והאחוריים.

  5. ילדים בגיל בית הספר היסודי וגיל הגן (עד שבע שנים) חייבים להיות עדיין במושב המכונית כאשר המכונית זזה.

החוק החדש נכנס לתוקף ב -10 ביולי 2017.

תחבורה של ילדי הגן

 חוק חדש על הובלת ילדים במכונית

ילדים בגיל הרך משתניםחקיקה גם נגע. בעת נהיגה במכונית, את המיקום של קטינים צריך להיות קבוע עם מושב מיוחד לרכב, הפרמטרים של אשר לעמוד בדרישות הגיל של הילד. אם הבדיקה של קציני DPS חושפת הפרות בכרכרת ילדים, בעל הרכב ייקנס.

יצוין כי לפני אימוץ החוק החדשאמצעים חלופיים להובלה של ילדים בגיל הגן נחשבו ספר, מגיה או מתאם חגורת בטיחות, או התקן ללא מסגרת. עם זאת, על פי החקיקה החדשה, השימוש באמצעי קיבוע כאלה אסור. מותר להשתמש במאיץ.

כללים להעברת קטינים בגילאי 7 עד 11 שנים

החוק החדש של הילדים במכונית 2017

החוק החדש על הובלת ילדים במכונית הציגשינויים משמעותיים בכללי התחבורה של ילדים מעל 7 שנים. לכן, ילדים השייכים לקטגוריה זו גיל יכול לנוע במכוניות נוסעים ומשאיות בעת שימוש חגורות בטיחות שיתאימו גובה ומשקל של קטין.

התקנה של מערכות איפוק ילדים במונית של משאית או מכונית צריכה להתבצע אך ורק בהתאם להוראות ההפעלה של התקני קיבוע אלה. כדאי לזכור כי הסעת ילדים מתחת לגיל 12 על אופנוע אסורה.

האפשרות להעביר ילדים בין 7 ל -11 שנים קדימה

כללים להובלת ילדים בחוק הרכב

על פי החקיקה החדשה, לשעבריש כללים להעברת ילדים בקטגוריית הגילאים בין 7 ל 11 שנים במושב הקדמי של כלי רכב. לכן, סוג זה של תנועה מותר רק אם יש מושב רכב מיוחד העונה על כל דרישות הגיל (משקל, גובה וכו ').
הובלת ילדים בגילאים אלה ללא מושב בטיחות אסורה בהחלט. במקרה של הפרה של סעיף זה של החוק, הוטל קנס על הנהג.

הובלת ילדים במושב האחורי ללא שימוש במושב

מן האמור לעיל נובע כי ההליךאת התנועה של קטינים לאחר אימוץ חוק חדש על עגלת ילדים במכונית היה פשוט מאוד. מאז ההורים לא צריך להוציא כספים תקציב המשפחה לרכישת מושבים מיוחדים המיועדים לילדים בגיל בית הספר.
זה מספיק כדי לקבל חגורת בטיחות במכונית. אבל זה חל רק על ילדים מעל 7 שנים. צעירים יכולים להיות במכונית רק במושב מיוחד, ללא קשר לשאלה אם נוסע קטן נוסע בחזית או במושב האחורי.

סכנה בהעברת קטינים ללא מושב בטיחות

חוק חדש על הובלת ילדים במכוניתמקטין באופן משמעותי את הוצאות ההורה (במיוחד אם אין ילד אחד אלא שניים או יותר במשפחה). עם זאת, מצד שני, חגורות נעילה בעת העברת ילדים במכונית לא תמיד לספק רמה נאותה של בטיחות.

הסיכון קשור בפרמטרים של גילקטין חוק התחבורה החדש של ילדים במכונית בשנת 2017 לוקח בחשבון רק את הגיל של הילד, לא לוקח בחשבון הפרמטרים האישיים שלו, כגון משקל וגובה.

לעתים קרובות ילד של 10-11 שנים יכול להיות משקל וגובה.בן 7. במקרה זה, חגורת הבטיחות אינה מספקת את רמת הקיבוע הנדרשת, כלומר רמת הבטיחות של הקטין במהלך ההובלה ברכב מנועי תהיה נמוכה בהרבה. לכן המומחים ממליצים להוריםבעת הובלת ילד, לקחת בחשבון את גובה ומשקל. במידת הצורך, עדיף לרכוש מושב מיוחד לרכב כדי להבטיח רמה גבוהה של בטיחות.

הסיכון העיקרי קשור לעובדה שאם ילדיש גובה ומשקל קטנים, במקרה של תאונה רצועת החגורה יעבור לרמה של הבטן, אשר כרוך פציעות חמורות לחלל הבטן. יש לזכור כי רוב החגורות נועדו לתקן אנשים מעל גיל 12. לכן יש סיכון מסוים בעת הובלת ילדים ללא מושב ברכב באמצעות חגורת מכונית תיקון.

השארת ילד קטן במכונית

 חוק הובלת ילדים בתיקון רכב

החוק על הובלת ילדים במכונית בשנת 2017 אוסר על השארת ילד מתחת לגיל 7 בלבד ברכב בעת החניה בו.
מותר להשאיר את הילד בהיעדרומבוגר במשך זמן לא יעלה על חמש דקות. אם הורה או נציג אחר של הילד עוזב את הקטין למשך זמן ארוך יותר, ובכך חושפים אותו לסכנה, הוטל קנס מינהלי על המבוגר.

אימוץ סעיף זה נובע מכךמקרים של נטישת קטינים ברכב במשך זמן רב, וכתוצאה מכך למוות או לפציעה של ילדים צעירים בחומרה משתנה.

ההשלכות של הפרת החוק החדש. קנסות משטרת התנועה

במקרה של הפרה של הכללים, אשר מכילהחוק האחרון על קרון של ילדים במכונית, על אדם מבוגר נוהג ברכב, מוטלת חבות מינהלית בצורה של קנס, אשר כמותו תלויה ישירות על אילו חוקי הובלה של ילדים במכונית הופרו. החוק קובע הטלת קנס בגובה של 3,000 עד 100,000 רובל.

לדוגמה, נהג מונית המסיע ילדגיל הגן הצעיר ללא מושב מיוחד, מסתכן בקנס של 100,000 רובל. הפקיד ישלם 25,000 רובל, משפטי - 4 פעמים יותר, כלומר 100,000 רובל.

השארת הילד הקטן לבדו בפניםרכב החונה במשך יותר מחמש דקות מאיים על הנהג עם קנס של 500 רובל. מצב כזה יהיה דוגמה להפרת הכללים של עצירה וחניה. נהג יכול להמריא ולהזהיר. העונש מוטל על-ידי מפקח משטרת התנועה, בהתאם למידת הסיכון שאזרח קטין היה נתון בו. במוסקבה ובאזור מוסקווה, עבירה זו כרוכה בהטלת קנס של 2,500 רובל.

רכב או חגורה?

הובלת ילדים במכונית, החוק הוא עבר

לפני בחירת תרופה לתת עדיפות, כדאי לחקור את היתרונות והחסרונות של שתי תכונות אבטחה.

היתרון העיקרי של חגורות הבטיחות הואהניידות שלהם. מושב המכונית תופסת הרבה מקום במכונית. נהגים צריכים כל הזמן לחשוב על איפה להסיר את המכשיר. חסרון זה הוא משמעותי מאוד אם יש כמה ילדים קטינים נעים במכונית באותו זמן.

בנוסף, מושב רכב טוב, אשרבאמת מסוגל להבטיח את שלומם של הילד במהלך התנועה של הרכב הוא די יקר. שמור על רכישת הגנה זו לא שווה את זה. כמעט במושב המכונית זול באיכות ירודה יוכלו לספק אבטחה טובה יותר חגורת הבטיחות הרגילה.

לכן בעת ​​בחירת כלי זה שווה לקחת בחשבון את היכולות הפיננסיות ואת הפרמטרים של הילד, כמו גם לבחון בקפידה משוב הצרכנים על סוג זה או אחר של תיקון אמצעים.

כדאי לזכור כי חגורות הבטיחותמיועדים לאנשים מעל 12 שנים. וזה אומר כי בטוח יותר להעביר ילד שלא הגיע לגיל זה במושב מיוחד, שנבחרו בהתאם קפדנית עם הפרמטרים האישיים של הילד, גובה ומשקל.

מסקנה

בשנת 2016 הוצע לבצע שינוייםחוק על הובלת ילדים במכונית. התיקונים נעשו רק כעבור שנה ונכנסו לתוקף ביולי 2017. בהתאם לדרישות החוק החדש, ילדים אשר לא הגיעו לגיל 7 שנים צריכים להיות אך ורק על כיסא מיוחד כאשר הרכב נע, אשר מתקן את המיקום של הילד. אנשים שעברו את השורה בת השבע יכולים לעבור ברכב במושב האחורי ללא מושב בטיחות אם יש להם חגורות בטיחות העונות על דרישות הגיל של הקטין.

מומחים מציינים כי החגורה יכולה להגןילד מפציעה חמורה במקרה של תאונה. עם זאת, לדעתם, השימוש במושב המכונית עדיין מספק מידה רבה יותר של בטיחות עבור קטין בעת ​​נסיעה ברכב. הבחירה לטובת אמצעי זה או אחר נעשית על ידי הורים. הכל תלוי בהעדפות האישיות של מבוגרים והזדמנויות כלכליות.

הפרת החוק כרוכה במינהלאחריות בצורת קנס, סכום אשר יכול להגיע 100,000 רובלים. בנוסף, אסור בחוק להשאיר ילד מתחת לגיל 7, לבדו במכונית ללא פיקוח מבוגר בחניה, שאורכם עולה על חמש דקות.

חדשות קשורות


תגובות (0)

הוסף תגובה